提問者：www021888cn2016-09-09 00:00
事故車比亞迪秦，全車斷電，只有起動機有點后邊保險絲沒斷，電池電壓高壓13.02伏弱電10.01，求大師指點
秦的發(fā)動機和電動機是并聯(lián)在變速箱上的。電動機壞的概率比發(fā)動機小很多，即便壞了，發(fā)動機也能獨立驅(qū)動整車。所以秦幾乎不會因為動力系統(tǒng)故障趴窩。秦現(xiàn)在爆出的多起趴窩，都不是電動機或發(fā)動機故障，而是小電瓶虧電，行車電腦不工作，導致趴窩，當時燃油充足，動力大電池電量足夠，這種狀態(tài)下的行車電腦斷電趴窩，不得不說是低級的設計缺陷。
回答者：qq2970359162016-09-11 00:00
用的發(fā)動機是1.5T的渦輪增壓，113KW功率，這款發(fā)動機是比亞迪投入10億花了四年左右時間研發(fā)出來的（09年開始比亞迪研發(fā)投入比就是中國汽車界最高的），這款發(fā)動機之前就已經(jīng)在G6和速銳上大規(guī)模應用了。電機是110KW功
提問者：2014-11-27
您好，磨合期內(nèi)建議可以繼續(xù)觀察使用，出了磨合期就建議電腦檢測是否有故障碼了，樓主可以做個參考。
提問者：sd0791352014-09-03
第一，可能是因為水溫控制的不好，一般在溫度較低的情況下，它的水溫傳感器就不能影響發(fā)電機將風扇啟動，因此也就會影響到汽車冷卻風扇的轉(zhuǎn)動。第二，風速大小的調(diào)節(jié)需要依靠變壓器來進行，所以當變壓器內(nèi)部的電流較小或者是內(nèi)部出現(xiàn)故障
提問者：HB美甲店真垃圾2016-12-02
你這樣開車是破壞性試驗吧，5800轉(zhuǎn)已經(jīng)是發(fā)動機的極限速度了，你意為你的車是飛機引擎，還想再高呀，不要再這樣試了，磨合期限都還沒有過就這樣試車，是對發(fā)動機不利的。 新車的磨合期如同運動員參賽前的熱身運動，汽車的磨合好與
提問者：n1hx9zeg2013-05-25
用的發(fā)動機是1.5T的渦輪增壓，113KW功率，這款發(fā)動機是比亞迪投入10億花了四年左右時間研發(fā)出來的（09年開始比亞迪研發(fā)投入比就是中國汽車界最高的），這款發(fā)動機之前就已經(jīng)在G6和速銳上大規(guī)模應用了。電機是110KW功
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-11
SVS故障指示燈是電噴汽車ECU電腦或TCU電腦檢測出發(fā)動機或自動變速箱有問題時的故障燈。所以只要是電噴汽車都有SVS故障指示燈，手動擋就是發(fā)動機故障指示燈，自動擋就是發(fā)動機和自動變速箱故障指示燈。答案抄的
提問者：Princess1314o2016-09-09
