秦Pro新能源相關(guān)問題

• 比亞迪秦的發(fā)動(dòng)機(jī)

  用的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的渦輪增壓，113KW功率，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪投入10億花了四年左右時(shí)間研發(fā)出來的（09年開始比亞迪研發(fā)投入比就是中國(guó)汽車界最高的），這款發(fā)動(dòng)機(jī)之前就已經(jīng)在G6和速銳上大規(guī)模應(yīng)用了。電機(jī)是110KW功

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-11

• 比亞迪“秦”是怎么回事?

  　　比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國(guó)戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購(gòu)日本荻原模具，建設(shè)了國(guó)內(nèi)最大的汽車測(cè)試基地

  提問者：op3474848562013-09-10

• 比亞迪秦的發(fā)動(dòng)機(jī)和比亞迪其它車發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不同嗎？同樣1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)多100多kW。

  比亞迪秦的發(fā)動(dòng)機(jī)和比亞迪其它車發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不同嗎？同樣1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)多100多kW。比亞迪秦是一輛混合動(dòng)力汽車，多出的這100度千瓦是電動(dòng)機(jī)的功率。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率和其它發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。

  提問者：c222919902016-10-03

• 比亞迪秦的質(zhì)量對(duì)的起20萬配置？？發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)測(cè)聲音大不怎樣樣嘗鮮者有無說說你的看法

  秦的亮點(diǎn)在省油，不要拿這款車和進(jìn)口豪車相比，畢竟價(jià)格比進(jìn)口豪車便宜很多！我還是很欣賞這款車的！ 58車>>

  提問者：wwwiuglkj2014-07-03

• 比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪里

  F0搭載的比亞迪自主研發(fā)的高性能BYD371QA直列三缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用博世的電子控制燃油噴射系統(tǒng)，最大功率達(dá)到50Kw，最大扭矩為90N.M，百公里經(jīng)濟(jì)油耗低于4.2L，且排放完全達(dá)到歐四標(biāo)準(zhǔn)，是同排量車型中動(dòng)力最強(qiáng)勁

  提問者：fzsbg0a12013-12-22

• 比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)原因

  第一，可能是因?yàn)樗疁乜刂频牟缓�，一般在溫度較低的情況下，它的水溫傳感器就不能影響發(fā)電機(jī)將風(fēng)扇啟動(dòng)，因此也就會(huì)影響到汽車?yán)鋮s風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)。第二，風(fēng)速大小的調(diào)節(jié)需要依靠變壓器來進(jìn)行，所以當(dāng)變壓器內(nèi)部的電流較小或者是內(nèi)部出現(xiàn)故障

  提問者：HB美甲店真垃圾2016-12-02