提問者:2016-02-04 00:00
你是不是1檔換2檔的時(shí)候?那是因?yàn)槟銚Q擋轉(zhuǎn)速不夠,二檔轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)深踩就回有頓挫。如果你1換2轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上。你在試試,應(yīng)該就不會(huì)有你說的問題了。英朗這個(gè)車建議換擋轉(zhuǎn)速保持在1800轉(zhuǎn)以上,1換2比較特別。2000轉(zhuǎn)以上不會(huì)有頓挫。
回答者:2016-02-06 00:00
你那是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)涼,機(jī)油粘,車子開開就行了 第一油品的問題,建議開段路看看 第二冷車問題,建議多等幾分鐘 第三如果是化油器,建議清洗 在在自己各自的群里宣傳一下 132030038英朗抖動(dòng)索賠群
提問者:yanjun8708152015-01-27
手動(dòng)擋的車輛,怠速一般在750-850轉(zhuǎn),一般1-3擋換擋只要在1500轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋都會(huì)比較省油,切記在換擋過程中猛踩油門,應(yīng)該在換擋時(shí)先給點(diǎn)油門,使轉(zhuǎn)速上升,在迅速換擋,再次勻速給油勻速行駛,不要一腳油門踩到底,在紅燈或
提問者:dianjilu1112013-07-07
這種情況很少見。 也有可能是你對(duì)車越來越熟悉,感覺會(huì)越來越細(xì)膩。 建議: 1、嘗試調(diào)整掛檔動(dòng)作。比如放慢動(dòng)作,摘檔與掛檔中間留出微量的停頓。 2、嘗試調(diào)整換擋時(shí)機(jī)。比如原來是發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)時(shí)換擋,嘗試2000轉(zhuǎn)
提問者:直言心顫顫2013-06-05
···一般情況都是動(dòng)力不足!、 原因很簡(jiǎn)單,估計(jì)是你離合器有點(diǎn)小問題 拖重了· 所以會(huì)出現(xiàn)這樣動(dòng)力不足的現(xiàn)象、 去一趟四S就搞定了··
提問者:tretre444442013-06-18
頓!!只能說你還沒適應(yīng)這個(gè)車車。這車動(dòng)力比較大。需要時(shí)間適應(yīng),油門慢點(diǎn)給。抖的話等過了5000km在看下,磨合期什么都不要?jiǎng)。免得欲哭無淚后悔。過了還是會(huì)那就到4s店看下吧。。。這個(gè)車可是小鋼炮之稱的車車。好車啊,問題不
提問者:smxsr2013-09-03
對(duì)于掛D檔時(shí)出現(xiàn)的抖動(dòng)情況,結(jié)合您的車況此種情況建議您去維修店對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查或清洗即可,如果在2萬公里時(shí)沒有進(jìn)行燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)時(shí),則將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。其次,對(duì)于燃油消耗現(xiàn)象,結(jié)合現(xiàn)在環(huán)境溫度來講,出現(xiàn)偏高一點(diǎn)
提問者:wibt2014-08-27