提問(wèn)者:v3a1h1c12015-12-17 00:00
你說(shuō)的上汽的是指榮威550吧,感覺(jué)是車(chē)子本身的重量還有,榮威的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)老舊,還有就是動(dòng)力總成的調(diào)校問(wèn)題
回答者:woainii1122016-12-17 00:00
省油現(xiàn)代··比較好的是英朗
提問(wèn)者:怪誕詭奇232013-05-21
官方的是理論耗油的 不是真實(shí)的! XT即使比老款的省油但是也省不多少、 畢竟是通用運(yùn)動(dòng)車(chē)!必然的油耗有,要不沒(méi)動(dòng)力的就叫家用車(chē)了
提問(wèn)者:123yinhuanhuan2013-06-20
英朗發(fā)動(dòng)機(jī)更省油,雖然動(dòng)力參數(shù)上不如k3,不過(guò)實(shí)際駕駛感受差不多,而且英朗的配置更高性價(jià)比更好,例如后排出風(fēng)口,胎壓監(jiān)測(cè),多連桿后懸掛,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,后排座椅可放倒,駕駛座車(chē)窗一鍵升降,車(chē)型更保值!
提問(wèn)者:citsnj2016-06-18
這要看你說(shuō)得凱越是老款還是新款的了,而且英朗GT分為1.6,1.8.1.6T三款,如同為1.6車(chē)型進(jìn)行比較,且凱越新款,英朗GT稍顯廢油,本身自重較大。
提問(wèn)者:guiytpu71992013-04-12
樣子不錯(cuò)。性價(jià)比低,價(jià)格虛高,底盤(pán)為前麥弗遜后扭力梁,一般是10w以內(nèi)的車(chē)用的,這個(gè)價(jià)位的車(chē)除了法國(guó)車(chē)和軒逸,卡羅拉外基本上懸掛都不這車(chē)好,這個(gè)底盤(pán)影響舒適性和操控性的,和克魯茲同平臺(tái),說(shuō)白了是拉皮增配版克魯茲。你想想克
提問(wèn)者:寶貝Lucie2013-07-16
錯(cuò)性價(jià)比低價(jià)格虛高底盤(pán)前麥弗遜扭力梁般10w內(nèi)車(chē)用價(jià)位車(chē)除車(chē)軒逸卡羅拉外基本懸掛都車(chē)底盤(pán)影響舒適性操控性克魯茲同平臺(tái)說(shuō)白拉皮增配版克魯茲想想克魯茲1.8AT價(jià)格比低少發(fā)機(jī)行油耗預(yù)計(jì)等水平略低于或與?怂钩制狡鸫a綜合油耗9
提問(wèn)者:sw28339032014-10-12