提問者：tetrt2013-07-07 00:00
1、發(fā)動機內(nèi)積炭過多 短期內(nèi)致使發(fā)動機積炭過多的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發(fā)生在長途駕車歸來或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借他人使用之后。駕車跑長途，肯定會添加各地的燃油，即使是同一標(biāo)號的燃油，各地的油品質(zhì)量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品。而將車轉(zhuǎn)借他人使用，更難控制添加的油品質(zhì)量。 解決辦法：在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發(fā)動機內(nèi)積炭較多，這種情況必須把車開到4S店，由專業(yè)技術(shù)人員對發(fā)動機內(nèi)的積炭進(jìn)行清洗。而且清洗完之后，最好開車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。 2、車輛氧傳感器損壞 作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。 解決辦法：到正規(guī)4S店更換氧傳感器，有些車主可能會圖便宜在路邊攤修理，但是更換之后，一定要在熱車后 （氧傳感器是在高溫中工作的）再用檢測儀檢測一遍，看到有波動的信號輸出才是真貨。因為在車輛不工作的情況下，氧傳感器也不起作用，即使裝了假貨，從儀表上也直接讀不出來。 3、“三濾”長時間未換 車輛在使用過程中，三濾（機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器）是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機積炭增多。 解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”。 4、發(fā)動機某控制單元有問題 發(fā)動機的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現(xiàn)這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞、螺栓松動，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動機控制單元出現(xiàn)問題將直接導(dǎo)致車輛出現(xiàn)啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。 解決辦法：把車開到4S店進(jìn)行全面體檢，該換的換，該修的修
回答者：taytb2016-07-07 00:00
可行駛里程是根據(jù)你進(jìn)加油站之前油耗情況推算出的數(shù)值，你高速上進(jìn)加油站，沒準(zhǔn)800多呢。
提問者：圣獸貓伊SL2016-08-03
500÷7.6÷9=7.3升/百公里
提問者：兕_A92014-01-09
綜合工況油耗：8.10L/100km 市區(qū)工況油耗：11.40L/100km 市郊工況油耗：6.20L/100km
提問者：qkale2013-05-17
你說的是油價每升7.6元左右的時候吧，如果按照你說的，一公里大概是7毛錢左右，那百公里的油耗大概是9.2L左右， 在兩天的油耗測試階段，該車的負(fù)載為兩位成年人以及30斤左右的行李并且全程開啟空調(diào)，最終科魯茲1.
提問者：tishishanchao2013-07-17
按照油箱里面的油以及最佳耗油量的里程數(shù)。加滿一箱油可以行駛的里程，簡單的說加油一箱60L,行使了800KM，這個就是續(xù)航里程 ，或者是還剩半箱油，有個電腦的計算工具，顯示還能跑多少公里，這個公里數(shù)就是續(xù)航里程了，有很多車
提問者：gjugj2015-11-06
剛拿駕照新手 分兩種情況 城市代步 朗動吧 新福的操控功底很好 但是純新手其實感覺不太出來 而且新福電子液壓的方向盤 也偏重了些 朗動的駕駛風(fēng)格 比較偏日系 動力輕快 好開 適合純新手 個人覺得純新手最適合
提問者：hanhua33033972013-06-30
