提問者:a7228640a2015-12-20 00:00
2015款長(zhǎng)安cs35噪音發(fā)動(dòng)機(jī)有異響
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)! 、诰S持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂,急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有:凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng);曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠! 、郛愴懺诎l(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn),維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng);曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷! (2)異響與負(fù)荷的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系,診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn),通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷,以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系! 、倌掣讛嗷,異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環(huán)漏氣;活塞銷折斷。 、谀掣讛嗷,則聲響加重,或原來無響,此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動(dòng)過甚! 、巯噜弮筛讛嗷甬愴憸p輕或消失。發(fā)響的原因有:曲軸軸承松曠! (3)異響與溫度的關(guān)系 ①低溫發(fā)響,溫度升高后聲響減輕,甚至消失。發(fā)響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn);機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良! 、跍囟壬吆笥新曧,溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有:過熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小;活塞變形;活塞環(huán)各間隙過小! (4)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系,尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言,凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次;凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次! 、儆汕B桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發(fā)出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承松曠過甚;活塞環(huán)漏氣。 、谟膳錃鈾C(jī)構(gòu)引起的異響其原因有:氣門間隙過大;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;凸輪輪廓靡損;氣門桿與其導(dǎo)管間隙過大;氣門彈簧折斷;凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂;氣門座圈松脫;氣門卡滯不能關(guān)閉! 、廴舢愴懪c工作循環(huán)無關(guān),則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常,由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障;若是與工作循環(huán)無關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障! (5)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí),必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng),根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
回答者:mls053242016-12-20 00:00
長(zhǎng)安汽車機(jī)油乳化要小心。【褪沁M(jìn)水了。 乳化后的機(jī)油,動(dòng)力就減輕了,密封性不好,產(chǎn)生很大磨損,堅(jiān)決不要用這種機(jī)油。 用的機(jī)油不好,沒有起到抗磨損的作用;產(chǎn)生了磨損和積碳,導(dǎo)致噪音變大; 清除積碳,增強(qiáng)動(dòng)力,消除尾氣
提問者:gymswhnly2015-03-13
一般來說,機(jī)油乳化是由于進(jìn)水導(dǎo)致的,首先更換可靠的新機(jī)油判斷是否原來的機(jī)油有問題。 如果仍然發(fā)生進(jìn)水,同時(shí)發(fā)現(xiàn)防凍液減少,那就基本可以確定是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有裂縫導(dǎo)致防凍液冷卻水滲漏,應(yīng)該更換發(fā)動(dòng)機(jī)了。
提問者:Hespop2013-09-17
中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)近期投訴第一位的,長(zhǎng)安CS35機(jī)油乳化。別的不說了。 補(bǔ)充:8萬以內(nèi)的SUV?還自動(dòng)擋,對(duì)不起,這個(gè)真沒有。如果長(zhǎng)城M4也算SUV的話,可是沒有自動(dòng)擋車型,而且我認(rèn)為那只是長(zhǎng)城炫麗Cross版,建議看看瑞
提問者:wcnmlb1233212013-09-07
可以用的,這種油適合豐田系列的新車,舊車一般用了太稀了;你用差的機(jī)油,不耐磨損,很快就燒機(jī)油了,幾萬公里;用抗磨性好的機(jī)油,基本很難磨損,終身都不燒機(jī)油;你還相信原廠的?原廠的是最基本合格的;絕對(duì)不是最好的;這些機(jī)油都是
提問者:Gloer2015-05-29
下次保養(yǎng)換半合成或全合成機(jī)油...最好用5W-30的
提問者:2015-10-12
汽車維護(hù)、保養(yǎng)與修理屬于自然科學(xué)的范疇,經(jīng)過長(zhǎng)期的實(shí)踐與探索,人們對(duì)于汽車維修已經(jīng)積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn),并且形成了許多行之有效的規(guī)程和準(zhǔn)則。但是,這些規(guī)則是有適用條件的,是針對(duì)大多數(shù)情況而制定的。汽車故障的形成和產(chǎn)生也是
提問者:蔡蔡蔡v2015-11-02