提問者:pirateG2016-10-03 00:00
樓主你說(shuō)的,有點(diǎn)矛盾,內(nèi)置式與間接式是不一樣的噢。內(nèi)置式有單獨(dú)傳感器模塊的,間接式是用軟件刷出來(lái)的,根據(jù)轉(zhuǎn)速判斷的。間接式胎壓監(jiān)測(cè),也稱被動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè),是通過(guò)汽車ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。ABS通過(guò)輪速傳感器來(lái)確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎壓力降低時(shí),車輛的重量會(huì)使輪胎直徑變小,這就會(huì)導(dǎo)致車速發(fā)生變化,這種變化即可用于觸發(fā)警報(bào)系統(tǒng)來(lái)向司機(jī)發(fā)出警告。如,ABS 、EDS 、EPS 、安全氣囊等,均是 “ 事后被動(dòng) ” 型,即在事故發(fā)生后才起到保護(hù)人身安全的作用。間接式胎壓監(jiān)測(cè)的弊端:1)、監(jiān)測(cè)的精準(zhǔn)度不夠,只是一個(gè)估測(cè)的結(jié)果,只有當(dāng)輪胎氣壓嚴(yán)重不足時(shí)才能偵測(cè)出來(lái)。2)、當(dāng)系統(tǒng)報(bào)警輪胎氣壓不足時(shí),無(wú)法顯示具體哪個(gè)輪胎出現(xiàn)問題,得將四個(gè)輪胎逐一檢測(cè)才能確定。3)、平時(shí)無(wú)法顯示輪胎的氣壓值,只有在報(bào)警時(shí),才有警示符號(hào)的出現(xiàn)。且無(wú)法對(duì)高壓及高溫做到監(jiān)測(cè)。4)、車輛在靜止的狀態(tài)下,和在低速行駛時(shí),或在坑凹不平的路面行駛時(shí)系統(tǒng)不起作用。5)、當(dāng)四個(gè)輪胎同時(shí)氣壓不足時(shí),例如當(dāng)發(fā)生季節(jié)溫度變化時(shí),系統(tǒng)無(wú)法告知。6)、換上備胎時(shí)容易引起誤報(bào),因?yàn)閭涮]有磨損,直徑比其他輪胎大。7)、換雪地輪胎時(shí),容易引起誤報(bào),因?yàn)檠┑剌喬ケ绕胀ㄝ喬サ闹睆酱蟆?)、在以較快的速度轉(zhuǎn)彎時(shí),容易引起誤報(bào),因?yàn)橥鈧?cè)輪胎的轉(zhuǎn)速大于內(nèi)側(cè)輪胎。9)、在某些天氣或路面狀況下,輪胎可能打滑,引起幾個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)速不同,也容易引起誤報(bào)。間接式胎壓監(jiān)測(cè)的缺點(diǎn)與不足:1)、不能確定故障輪胎,無(wú)法顯示數(shù)值2)、系統(tǒng)校準(zhǔn)極其復(fù)雜3)、車速100km/h以上時(shí)監(jiān)測(cè)失效4)、只要2個(gè)輪胎同時(shí)失壓時(shí),該裝置失效5)、車輛靜止時(shí)不能監(jiān)測(cè)6)、反應(yīng)周期要20秒以上間接式胎壓監(jiān)測(cè)的優(yōu)點(diǎn):對(duì)于安裝了ABS的車輛只需升級(jí)軟件即可,成本低。內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè),也稱直接式胎壓監(jiān)測(cè),是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓,利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng),然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。如 路安順暢Orange胎壓監(jiān)測(cè),屬于事前主動(dòng)防御性。內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)好處:1)、屬于 “事前主動(dòng)” 型安全配備,即在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警,駕駛員可立馬采取措施,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。2)、可避免車輛部件不正常的磨損;若汽車在輪胎氣壓過(guò)高的狀態(tài)下行駛,日積月累對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤及懸掛系統(tǒng)將造成很大的傷害;如果輪胎氣壓不均勻,剛會(huì)造成剎車跑偏,從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。3)、延長(zhǎng)輪胎使用壽命 該系統(tǒng)的使用可以確保輪胎在一個(gè)安全的壓力、溫度范圍內(nèi)工作,從而減少車胎的損毀,延長(zhǎng)輪胎使用壽命。統(tǒng)計(jì)表明:輪胎氣壓不足行駛,車輪氣壓比正常值下降 10% ,輪胎壽命減少15%。 4)、減少燃油消耗,利于環(huán)保,使行車更為經(jīng)濟(jì) 實(shí)驗(yàn)顯示,輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值 30% ,油耗將上升 10% 。裝了胎壓監(jiān)測(cè),即能有效避免上述現(xiàn)象的發(fā)生。5)、有單獨(dú)的顯示屏,可以實(shí)時(shí)看到每個(gè)輪胎胎壓、溫度以及電瓶電壓數(shù)據(jù),碰到扎釘慢漏氣,都可以在屏幕上監(jiān)控到扎釘?shù)妮喬ヌ簲?shù)值處于下降的趨勢(shì),也可以判斷具體是哪個(gè)輪胎出現(xiàn)了故障。
回答者:qq4631413272016-06-06 00:00
這個(gè)不好說(shuō),降價(jià)肯定會(huì),但不會(huì)出現(xiàn)一萬(wàn)兩萬(wàn)的事!
提問者:liukaishan1952013-06-18
K3上市不久,應(yīng)該沒多少車主會(huì)賣,你可以把求購(gòu)信息發(fā)到【優(yōu)優(yōu)二手車網(wǎng)】,如果有見到二手K3轉(zhuǎn)讓信息,我們會(huì)及時(shí)聯(lián)系你。 買賣二手車、看最新二手車報(bào)價(jià)、二手車資訊、免費(fèi)二手車評(píng)估上優(yōu)優(yōu)二手車網(wǎng)!
提問者:cathy7760c2013-10-15
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提問者:cqbe55832013-01-23
您好,我推薦凱越。理由:1﹑別克屬于中高端品牌,凱越配備好且優(yōu)惠后價(jià)格在十萬(wàn)元以下,在幾款車中性價(jià)比最高。2﹑外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,乘坐﹑駕駛舒適性強(qiáng)且安全系數(shù)高
提問者:szs2012wdxjh2013-03-11
具體不知道你哪個(gè)配置 首先 裸車價(jià)數(shù)以11.7是購(gòu)置稅 然后保險(xiǎn)全保的話大概6000左右 最后車船稅和年費(fèi)大概1400 加起來(lái)就是落地價(jià)
提問者:handy的春天2013-09-10
如果你說(shuō)的性價(jià)比是指各種科技配置,那么K3性價(jià)比還是不錯(cuò)的 但是韓國(guó)整體來(lái)說(shuō)較歐美車單薄,安全系數(shù)要稍差一下,其實(shí)如果你在乎外觀的還有一款車也不錯(cuò),菲亞特的菲翔也不錯(cuò)!
提問者:sseeeiqg932013-03-13