提問者:boz6512014-10-18 00:00
此現(xiàn)象屬正常,不管外界溫度是多少,在發(fā)動機(jī)啟動后都會先進(jìn)入涼車怠速狀態(tài),一般在1100--1200轉(zhuǎn),待發(fā)動機(jī)控制單元接到水溫正常信號后將怠速恢復(fù)到正常轉(zhuǎn)速。
回答者:yyaa39r2016-10-18 00:00
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:familyfine2016-01-19
應(yīng)該是碳罐電磁閥的通氣聲
提問者:wangvv022016-04-25
把發(fā)動機(jī)蓋子打開還是有的話就是正常的,你這個聲音韓國車都有,液壓聽筒的聲音。設(shè)計是這樣的,
提問者:dyjojo882016-03-08
你好! 像你這種情況是怠速抖動。 一般怠速發(fā)抖首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸。 如果是怠速過低,可以清洗怠速閥和節(jié)氣門。 然后不行的話,就要用電腦檢查數(shù)據(jù)流,看看進(jìn)氣量有沒有問題。 如果是缺缸就需要對噴油系統(tǒng),點火
提問者:WRXWRY2016-09-08
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節(jié)氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節(jié)氣門開度不正常; 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
提問者:yl5436886222016-08-16
現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)和以前的發(fā)動機(jī)不一樣了,都是ECU控制噴油的。怠速升高有幾種情況,冷機(jī)啟動,為了加熱發(fā)動機(jī),怠速會升高。開空調(diào),或者使用發(fā)動機(jī)驅(qū)動的一些部件時,怠速會升高一下,又降下去。如果你說的是發(fā)動機(jī)熱機(jī)后,什么都沒動的
提問者:zhangpong6662016-12-19