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簡單的針對問題的回答，詳情看鏈接，專業(yè)分析燃用天然氣對原車的特殊要求和必備條件 1、防冰堵 一級減壓閥減壓比高達(dá)50:1(從20mpa降至04-0.6mpa)，流量最大可達(dá)40m3/h，cng在節(jié)流降壓過程中，氣體膨脹吸熱厲害，如果不設(shè)置加溫裝置，減壓閥將結(jié)霜，產(chǎn)生冰堵，從而降低其工作性能，損壞閥芯、閥座、皮膜等部件，減少使用壽命。同時cng在生產(chǎn)過程中脫水強度不夠時，cng含水量多也可能產(chǎn)生冰堵。因此，減壓器必須設(shè)有加熱防凍裝置。其加熱介質(zhì)利用發(fā)動機循環(huán)水加熱。使用中應(yīng)保證發(fā)動機冷卻水充足，水溫正常(80℃~90℃)。 2、混合器保持清潔，不得有機油和污物，進(jìn)氣暢通，否則影響充氣量，降低膜片壽命。 3、發(fā)動機最大功率、扭矩不低于原標(biāo)定的90%，氣缸密封良好，各缸壓力≥0.85mpa，壓差不大于平均缸壓的5%。 4、怠速時進(jìn)氣管真空度≥430mm汞柱或≤-0.0567mpa。 5、氣門間隙為原車標(biāo)準(zhǔn)的上限，點火提前角較汽油提前5~10°。 6、空濾器經(jīng)常保證進(jìn)氣暢通，每10天保養(yǎng)一次，一萬公里更換濾芯。 7、定期清洗化油器或節(jié)氣門，減少進(jìn)氣阻力，防止怠速不穩(wěn)。 8、蓄電池空載電壓至少保持11.5v以上，起動電壓≥8.5v，否則影響正常啟動和電磁閥開啟，還會使高壓火弱，點火能量不足，動力 下降，發(fā)動機回火。增置副搭鐵，減少接觸電阻，保證回路暢通。 9、發(fā)電機、發(fā)動機工作正常，發(fā)電機電壓達(dá)14v，起動機有力。 10、點火線圈工作正常，進(jìn)火電壓≥11v。 11、中心、分缸高壓線無損失漏電，電阻達(dá)到原車標(biāo)準(zhǔn)。分缸線火花為藍(lán)色火焰，長度達(dá)10mm。 12、使用高熱值冷型火花塞，間隙正常，無燒蝕、無積炭，每月定期調(diào)校，更換損壞的火花塞。 13、分電器工作正常。凸輪磨損較小、軸串量小、分度誤差小于1°，分電器蓋完好，分火頭無損壞裂紋、積碳。 14、汽車滑行性能良好，傳動系統(tǒng)無異響，制動良好不發(fā)咬，輪胎氣壓正常。車輛及部件維護(hù)保養(yǎng) cng汽車上的壓縮天然氣系統(tǒng)，在長期使用中，會出現(xiàn)各種各樣的故障，必須加強壓縮天然氣系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)工作，并及時排除出現(xiàn)的各種故障和隱患;才能保證壓縮天然氣的安全性、經(jīng)濟性和延長其使用壽命。 1.每次出車前，應(yīng)檢查各部件的緊固情況，及時處理松動的緊固件，檢查氣瓶、管路及連接處是否有泄漏，如有泄漏應(yīng)及時處理。 2.每月檢查減壓器電磁閥閥芯密封膠墊是否變形。檢查拆卸前，應(yīng)將鋼瓶上的高壓截止閥關(guān)閉，然后把點火開關(guān)扳到“點火”位置，再將燃料開關(guān)反復(fù)扳到“氣”位3-5次(每次間隙5秒鐘)使高壓天然氣排完，然后才能拆卸電磁閥及部件，否則高壓作業(yè)有較大的危險，不安全。 3.駕駛?cè)藛T應(yīng)經(jīng)常注意壓力表和氣量顯示是否統(tǒng)一，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時調(diào)整或更換。如顯示燈燈亮情況與壓力不統(tǒng)一，應(yīng)調(diào)整傳感器滑動電阻，如壓力表損壞，應(yīng)按第2條方法將天然氣排盡，更換壓力表。 4.減壓器電磁閥使壓縮天然氣系統(tǒng)的重要部件，要特別注意其運行情況，一但發(fā)現(xiàn)有打不開或漏氣現(xiàn)象時，應(yīng)進(jìn)行維修保養(yǎng)。檢查維護(hù)時，應(yīng)按第2條所述方法排盡天然氣，按故障診斷及排除要求處理。 5.每月卸下一次減壓調(diào)節(jié)器上的排污塞，放掉油污和凝結(jié)物。如果堵塞物未放出，將嚴(yán)重影響減壓調(diào)節(jié)器的性能。 6.駕駛?cè)藛T應(yīng)經(jīng)常保持天然氣系統(tǒng)及空氣濾清器芯子的清潔。如濾清器芯子較臟或損壞，混合器處的真空度變化，將影響天然氣供氣系統(tǒng)的性能，致使天然氣裝置性能不佳，啟動、怠速不良。 7.貯氣瓶一般安裝在汽車底盤下，運行中附著潮濕的泥土，會對貯氣瓶和接頭等部件腐蝕，所以應(yīng)經(jīng)常清洗車輛，保持部件的清潔。 8.半年應(yīng)全面對天然氣系統(tǒng)檢修一次，按要求調(diào)整整個系統(tǒng)。 9.在用貯氣瓶應(yīng)按國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督總局《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》和gb17258《車用天然氣鋼瓶》的規(guī)定，定期對天然氣鋼瓶進(jìn)行檢測，特殊情況下，可提前檢測，不合格者應(yīng)及時更換，檢驗后填寫檢測卡。 10.駕駛?cè)藛T應(yīng)本著對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度、在維護(hù)保養(yǎng)中，將故障處理和零部件的更換作好記錄，以便專業(yè)維修人員更好地檢修車輛。 11.所有接頭卡套、裝置儀表、管路等禁止用油垢手去安裝、緊固。 維護(hù)級別及間隔里程 日常維護(hù) 走合期維護(hù):安裝使用后的里程數(shù)1000-1500km 一級維護(hù): 安裝使用后的里程數(shù)7500 km 二級維護(hù): 安裝使用后的里程數(shù)22500 km 總成維護(hù): 安裝使用后的里程數(shù)60000 km 汽油/天然氣兩用燃料汽車維護(hù)的基本作業(yè)內(nèi)容 2.2汽油/天然氣兩用燃料汽車維護(hù)的分類 汽車維護(hù)分為新車改裝后的走合維護(hù)，日常維護(hù)，一級維護(hù)，二級維護(hù)，總成維護(hù)。 2.3一級維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容 除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。 其實質(zhì)是要求汽車經(jīng)過較長里程運行后，特別要注意對安全部件的檢查和維護(hù)。 2.4 二級維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容 除一級維護(hù)作業(yè)外(即包含一級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容)，以檢查調(diào)整為主，維護(hù)其使用性能，以保證汽車的安全性、動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保要求。 ※高壓管線、卡套接頭只能更換新件，不允許“修復(fù)”后使用。凡是維修中拆卸過的部位，如各類卡套接頭、閥門、儀表等重新裝配后，必須進(jìn)行泄漏檢驗。

回答者：shmily52802016-08-30 00:00