提問(wèn)者：ASD7861462722015-09-03 00:00
效果不大的，注重平時(shí)才能更徹底，下面介紹。汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。不幸的是，目前我國(guó)的汽油質(zhì)量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還較低，只能因陋就簡(jiǎn)。大家要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，也就是說(shuō)97號(hào)的油并不一定比93號(hào)的雜質(zhì)就少，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來(lái)在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車(chē)的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過(guò)低帶來(lái)的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
回答者：a8342185832016-09-03 00:00
·積碳多 ·氣候冷導(dǎo)致的霧化油氣不好 ·或油嘴的噴油角度、方向、噴油量不對(duì) ·缸線(xiàn)及火花塞等影響點(diǎn)火的因素 以上都會(huì)導(dǎo)致缺缸而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，把故障碼消了就好！
提問(wèn)者：kegjpndrj2013-04-22
首先，買(mǎi)車(chē)使用過(guò)程中你遇到任何問(wèn)題都應(yīng)該第一時(shí)間給你的銷(xiāo)售顧問(wèn)打電話(huà)，他會(huì)給你解釋?zhuān)蛘邘湍銠z測(cè)。 再者，4S店首保和二保都是免費(fèi)的，一個(gè)月應(yīng)該做首保了，做首保的時(shí)候可以讓4S店給你檢測(cè)，如果新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就有問(wèn)題，他
提問(wèn)者：2013-09-15
保證5000公里保養(yǎng)的話(huà),沒(méi)問(wèn)題的,有條件的話(huà) 跑跑高速就可以了.
提問(wèn)者：huangenhuivipp2013-03-08
返修車(chē)肯定是不可能，兩個(gè)有積碳也是很正常的啊，25碼方向盤(pán)抖很可能是達(dá)到某一共振點(diǎn)，開(kāi)到4s店看看就知道了，問(wèn)題不是很?chē)?yán)重
提問(wèn)者：xrr165eti2013-09-04
在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車(chē)輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
提問(wèn)者：0H林H02016-01-03
最好使用97號(hào)以上無(wú)鉛汽油,如果使用標(biāo)號(hào)偏低的汽油，不僅油耗會(huì)增加3％左右，而且會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸和噴油嘴積碳增加，提高汽車(chē)的故障率，增加車(chē)主的維修費(fèi)用。底盤(pán)保護(hù)板可保護(hù)油底殼不會(huì)輕易被劃傷.
提問(wèn)者：wellsong682016-08-18
