提問(wèn)者：zmTourism2013-12-27 00:00
捷達(dá)和騏達(dá)油耗哪個(gè)低
捷達(dá)是上個(gè)世紀(jì)大眾引進(jìn)中國(guó)的較早的汽車產(chǎn)品 靠著皮實(shí)耐用的品質(zhì) 在國(guó)人心目中形成了良好的品牌形象和口碑 有汽油機(jī)版本有柴油機(jī)版本可以選擇 騏達(dá)也只有1.6一種排量 所以只能是汽油機(jī)之間相比較 捷達(dá)用的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于大眾上個(gè)世界開(kāi)發(fā)的EA111系列 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)對(duì)于現(xiàn)在來(lái)講已經(jīng)是相當(dāng)落伍了 大眾在其他地區(qū)早已停產(chǎn)了該系列發(fā)動(dòng)機(jī) 不過(guò)由于捷達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)還很熱銷 所以至今還在生產(chǎn) 不過(guò)這個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)雖然非常的落伍 但是性能相當(dāng)?shù)某墒炜煽? 這也是他在中國(guó)依然熱銷的原因之一 騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了日產(chǎn)的可變氣門正時(shí)技術(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)也是全鋁 加上騏達(dá)輕量化的車身設(shè)計(jì) 燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色 所以總得來(lái)講 從汽油機(jī)角度比較的話 騏達(dá)要更省油
回答者：tuvw7302016-12-27 00:00
喜歡新騏達(dá)的鑰匙開(kāi)關(guān)，非常的輕柔，連最后的啟動(dòng)檔都非常柔和，發(fā)動(dòng)機(jī)似乎是在無(wú)聲無(wú)息中啟動(dòng)的。三個(gè)踏板的高度和力度適中，兩只腳的腳后跟不需要離開(kāi)地板就能夠輕松地操作，但是換擋手柄有些硬，而且擋位感不甚清晰，沒(méi)有那種令人興奮
提問(wèn)者：slucx2013-09-04
1.油耗：風(fēng)范1.5用的是本田看家的vtec發(fā)動(dòng)機(jī)，同飛度一樣，只是風(fēng)范比飛度要沉，因此要比飛度略費(fèi)油。新騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量比風(fēng)范大，壓縮比比風(fēng)范小，車身比風(fēng)范沉，理論上講應(yīng)該比風(fēng)范費(fèi)油。但新騏達(dá)cvt無(wú)級(jí)變速箱對(duì)于油耗方
提問(wèn)者：zlp53022016-02-15
建議檢查積碳情況，適當(dāng)用一些除積碳產(chǎn)品
提問(wèn)者：tanghua08202016-09-12
這個(gè)問(wèn)題還真不好跟菜鳥(niǎo)解釋，簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)講，事實(shí)和你理解的有些出入。就節(jié)能環(huán)保的觀點(diǎn)來(lái)看，多點(diǎn)電噴的技術(shù)含量比缸內(nèi)直噴要高，畢竟多點(diǎn)電噴可以做到氣缸內(nèi)的燃油滴霧化更細(xì)更均勻，多點(diǎn)噴射可以和缸內(nèi)吸入的空氣混合更充分，從而可以燃
提問(wèn)者：簡(jiǎn)單2011VS幸福2016-09-19
是HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)�！ R16DE發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)公司作為QG發(fā)動(dòng)機(jī)的繼承者、提高2004年及以后的競(jìng)爭(zhēng)力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新開(kāi)發(fā)的全鋁合金材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了行駛性能、經(jīng)濟(jì)性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一H
提問(wèn)者：lvce9989z2013-10-18
新手+磨合+自動(dòng)擋+走市里+開(kāi)空調(diào)+滿載。9.6個(gè)油就很不錯(cuò)了。等你第二桶油時(shí)，油耗就應(yīng)當(dāng)能降下來(lái)一部分。磨合完估計(jì)會(huì)在8個(gè)油左右。不用擔(dān)心，現(xiàn)在是正常油耗。 拉高速是車出了磨合期，換完第一次機(jī)油后，跑跑高速。這里的
提問(wèn)者：whp11532013-04-18
