提問者：woeg419972016-03-24 00:00
高爾夫1.6手動版和新騏達1.6智能型相比，哪個好?請從動力、質(zhì)量、油耗噪音等方面綜合分析
這兩個車我也考慮過，要比較的話，動力上新騏達改良了以前的技術(shù)，使功率增長了十幾千瓦，比高爾夫高了十幾千瓦的動力。 但是油耗上眾所周知，日系的車比較輕，同樣的排量據(jù)網(wǎng)友測試騏達耗油低一點，0.2 或0.3L左右吧。 質(zhì)量上兩輛車都有很好的口碑的，都經(jīng)歷了很多次換代改良，質(zhì)量都沒的說。 騏達在兩廂車中的優(yōu)勢就是空間大，乘坐舒適，而且車內(nèi)隔音效果也不錯。高爾夫整體看起來很小巧，皮實。雖然隔音效果不錯，但畢竟空間不大。 騏達唯一一點遺憾，就是沒有后防撞梁。這點如果你很介意，就另選了。 其實拋開政治關(guān)系，我還是很喜歡日系車的，無論技術(shù)，還是人性話程度都很不錯。 說日系車安全系數(shù)低，皮薄。 首先非常贊同。 但是個人也認為安全最主要看開車的人，如果你開高速到120以上，安全系數(shù)再高的車撞了也不行。 所以以這十來萬價錢來說，騏達更有優(yōu)勢。我還是更喜歡騏達，馬力大，空間大，看起來更大氣，坐起來更舒服。特別是新騏達1.6T帶渦輪增壓那個。 這么小排量，還是選自動擋吧，手動擋堵車了真累。
回答者：58車2016-03-26 00:00
同級別車里，提速有幾臺能超過新騏達的，你那朋友怎么會說動力差，我搞不懂了，異響，我真懷疑他開的是，二手車，別人出過事故的還差不過，本人，不算很愛惜車，差不多入手一年，沒發(fā)現(xiàn)任何不良反應(yīng)過
提問者：nm37k2ia62013-07-15
對于出現(xiàn)這種故障根據(jù)聲音部位，一般是：1、某一側(cè)轉(zhuǎn)向燈燈泡損壞，造成轉(zhuǎn)向燈頻率過快而發(fā)生的聲音。2、轉(zhuǎn)向燈回位不良，也就是在組合開關(guān)上轉(zhuǎn)向燈開關(guān)回位開關(guān)安裝不當或錯位將會造成上述故障現(xiàn)象。如果故障現(xiàn)象比較明顯或發(fā)生頻率比
提問者：Gudram2016-01-14
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：tpxm70382016-05-24
感覺應(yīng)該是正常的，發(fā)動機的噠噠聲很可能是噴油嘴的聲音，日本車很多小排量機的發(fā)動機使用一段時間后都很容易聽到這個聲音，至于排氣管應(yīng)該是排氣背壓的聲音，這個應(yīng)該是有點突突的聲音，排氣管臟了就比新的要聽的明顯。
提問者：fumia1982013-10-10
CVT的變速箱一般不會出現(xiàn)異響，早上涼車時變速箱油溫低車速提不上是正常現(xiàn)象，跑一段就正常了。你說的咔咔響，是不是加裝了發(fā)動機護板，加的話就有可能是它響了。沒有的話就得去4S店檢修了。
提問者：hokff0r5c2013-10-20
2500轉(zhuǎn)基本是現(xiàn)在小排量車的一個發(fā)力點 所以聲音大正常 試駕車也保養(yǎng)
提問者：atavukgd2013-08-08
