相關(guān)問題

• 2011新款騏達(dá)的問題、求高人解答

  機(jī)油加多了，你的車應(yīng)該加2.5L到3L,我的軒逸也是，首保后無力，然后去外面放了點(diǎn)機(jī)油就好了

  提問者：chengshuai0012014-05-13

• 保養(yǎng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，是否和機(jī)油加的多了一點(diǎn)有關(guān)？

  　　有關(guān)系，機(jī)油加多了會(huì)增加粘滯度，使發(fā)動(dòng)機(jī)效率下降，并且可能產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象。如果只超過一點(diǎn)點(diǎn)，一般也問題不大。如果超過太多，最好抽掉一點(diǎn)�！　∵x擇機(jī)油方法：　　1、手捻法：將潤(rùn)滑油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨，較好的潤(rùn)

  提問者：cnnbg355202013-10-14

• 換機(jī)油后怠速油耗升高，為什么？

  注意機(jī)油量，新加的機(jī)油如果偏多就會(huì)造成怠速油耗偏高。另外冷車不久油耗也高，跑一段再看，節(jié)氣門臟的話直接影響怠速油耗高低，空氣濾芯賭賽也會(huì)引起進(jìn)氣不暢 58車>>

  提問者：2013-08-04

• 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了會(huì)出現(xiàn)什么狀況？

  轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)又稱為米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來控制壓縮和排放，與傳統(tǒng)的活塞往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的直線運(yùn)動(dòng)迥然不同. 這種發(fā)動(dòng)機(jī)由德國(guó)人菲加士·汪克爾發(fā)明，在總結(jié)前人的研究成果的基礎(chǔ)上，解決了一些關(guān)鍵技術(shù)問題，研制成功第

  提問者：wuxuegao2013-04-29

• 汽車機(jī)油加多或者加少的后果

  機(jī)油加多了容易燒機(jī)油，加少了燒發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱油多了，車子沒力，加速不好，加少了潤(rùn)滑不好 剎車油多了剎時(shí)益出，少了剎車沒力嚴(yán)重時(shí)沒剎力， 助力油多了也會(huì)益出，少了轉(zhuǎn)向沉，且轉(zhuǎn)向油易行成氣泡

  提問者：qq5948971502013-06-28

• 機(jī)油底殼碰撞漏油

  我的意思是我當(dāng)事沒有下來看 開回家放在那里才發(fā)現(xiàn)漏油 我當(dāng)事開的時(shí)候沒感覺有啥異�，F(xiàn)象一切都好 車和平常開是一樣的 我去4S店看了下 就是碰了小口子一直在漏油放了一個(gè)晚上還在漏油 4S的說看看修好了會(huì)不會(huì)出現(xiàn)啥大問題 我

  提問者：zxcfs21221q2013-03-13