提問者：2016-12-06 00:00
五菱宏光早上發(fā)動皮帶處有異響
1、原因（1）由磨損或調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致，氣門間隙過大而產(chǎn)生撞擊聲。（2）氣門杠端或氣門間隙調(diào)整螺釘磨損。（3）氣門杠與氣門導(dǎo)管閉合間隙過大。2、診斷與故障（1）在氣門塞外聽異響，節(jié)奏隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化而變化，發(fā)動機溫度變化或單杠斷火時，不變且點火一次響一次。（2）折下氣門蓋罩選擇適當(dāng)厚度的塞尺，逐個插入各氣門間隙外聽異響有無變化，如異響明顯減弱或者消失，即可確診此氣門間隙過大，調(diào)整氣門間隙有無異響。（3）若氣門間隙正常，氣門仍發(fā)出響聲則為氣門杠與氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，間隙過大。
回答者：2016-09-17 00:00
軸承響，不打開怎么修車呀，有沒有壞處完全看修車師傅的手藝和心地壞不壞有關(guān)，一拆一裝這兩點很重要你懂的
提問者：hbzgpu2016-01-01
五菱宏光s1正駕下面異響，發(fā)動車3-5分鐘，異響會自動消失�！ ∥辶夂旯釹1是上汽通用五菱在五菱宏光車型的基礎(chǔ)上推出的一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品，以流暢的外形設(shè)計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間，動力性和
提問者：2016-09-09
變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時，主動齒輪轉(zhuǎn)動時撞擊被動齒輪發(fā)出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴(yán)重。嚙合間隙過小時，發(fā)出的異響聲通常
提問者：7439exjsm2015-08-13
其實想知道，你的方向盤是什么結(jié)果的才能更好地解答，是齒條齒扇，還是雙循環(huán)球，還是液力耦合？或者是電動，很有可能是齒輪打遲，或者是軸承損壞。
提問者：滄海一舟61992014-05-26
應(yīng)該是剎車片上的砂點導(dǎo)致的，這個問題不大，等過一段時間磨沒了就好了。大部分低檔車的剎車片都有這個問題，主要是加工工藝沒有達(dá)到要求導(dǎo)致的，但是不影響安全駕駛。砂點反而可以使制動距離縮短。
提問者：gvzzt2016-12-07
如果是車身鈑金件車門連接等地方的異響沒有大問題，減震檢查了嗎？如果是來自底盤發(fā)動機這些地方那問題就打了，早晚會影響發(fā)動機的壽命的！
提問者：yinglangli2013-08-19
