提問者:sfd37332013-06-17 00:00
比對方面:操控度 柴油版和汽油版不在道選哪個好,柴油的噪音很大?汽油的爬坡沒力 ?
摸過H3,汽油,柴油都摸過,感覺上起步時柴油車提速快,噪音汽油是嗚嗚的聲音,柴油是噠噠的,大小倒是差不多,省油是真省,比汽油的省1/3 柴油的缺點是要求換擋比較勤,不像汽油的,30km換4檔,直接到70再升5檔,也沒問題, 柴油的,15公里以下1檔,15-30,2檔,30-50,3檔,50-70,4檔,70以上5檔,不能偷懶,否則就容易拖檔 而且超過100后,柴油機(jī)高速性能就不如汽油機(jī)了,噪音明顯變大,提到120就很難再加了 爬坡,越野,肯能是柴油的強,80以下,都是柴油的強
回答者:sbwkanwk2016-06-17 00:00
對于掛檔車輕微抖動是正常的,當(dāng)車輛掛進(jìn)檔位時,車輛處于起步準(zhǔn)備狀態(tài),發(fā)動機(jī)的負(fù)荷增大,會出現(xiàn)輕微的抖動。
提問者:ieytu1ro262015-09-08
不會的!看到H6手動擋檔桿上有個銀色的圓環(huán)沒(如下圖)?要掛入倒檔必須把這個圓環(huán)提起,向最左上方掛入才是倒檔;平時不提這個圓環(huán),掛入最左上方就是1擋。這是很多倒檔設(shè)計在1擋前的手動變速箱的保險設(shè)計,例如別克·凱越也是這樣
提問者:wjfmaj2017-01-02
哈弗H6這臺1.5T發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩很弱,3000rpm是它的最佳起步轉(zhuǎn)速,過高和過低都會影響發(fā)揮,1擋能爆發(fā)出最高0.6G的起步G值,而后加速度的保持也相當(dāng)不錯,平均維持在0.4G左右。變速箱行程短,平時用起來沒問題,
提問者:liviani2016-06-06
一般來說新車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn),最好在前400公里不超過2500轉(zhuǎn),換擋轉(zhuǎn)速一般在2000~2500之間。每個檔位都要磨合下。另外就是要緩加油,忌急剎!還有一個就是載重不超過新車限重的70%。我想磨合一般就是遵循
提問者:coophey2013-09-03
這個應(yīng)該只出現(xiàn)在1升2,因為1檔和2檔齒比差比較大如果是平地起步,你可以1檔稍踩,1800轉(zhuǎn)以內(nèi)就立馬就升2,由2檔再踩至2000轉(zhuǎn)以上好處(1)這樣可以省點油,一檔你深踩至3000轉(zhuǎn)的話,那個瞬時油耗19.9,嘩嘩的燒
提問者:卡LLC1232015-02-11
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動力性與平順性,1、手動檔車1檔換2檔時,應(yīng)該加速到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位,應(yīng)該加速到發(fā)動機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔,其傳動比較大,其與2檔的傳動比差距也較大,因此,1檔換2檔時,
提問者:2016-07-12