提問者：gy846112016-12-06 00:00
哈弗柴油h6升級版前懸掛如何升高?
柴油發(fā)動機(jī)屬于壓燃式內(nèi)燃機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是能源利用率高、燃燒充分，相比汽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高。功率比汽油機(jī)小但扭距大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比較低，柴油發(fā)動機(jī)最高3500轉(zhuǎn)。搭載在哈弗H6上的“綠靜2.0T”發(fā)動機(jī)是集諸多國際領(lǐng)先技術(shù)于一身的高效環(huán)保乘用車柴油動力。是長城自主研發(fā)，有自己獨(dú)立的知識產(chǎn)權(quán)。這款發(fā)動機(jī)在分析、對照41款國外先進(jìn)柴油動力的基礎(chǔ)上，先后投入5.2億元，歷經(jīng)3年潛心研發(fā)，經(jīng)歷了嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測、專家評審。發(fā)動機(jī)與世界最先進(jìn)、最成熟的歐洲柴油動力保持同步，達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，動力性能達(dá)到甚至超越大眾、奔馳等柴油技術(shù)引領(lǐng)者的同級別機(jī)型。之后這款動力還將陸續(xù)匹配在長城旗下的輕型商務(wù)車及中級轎車之上。綠靜2.0T柴油發(fā)動機(jī)為直列四缸柴油機(jī)，具有體積小、質(zhì)量輕、性能高、噪聲低、動力強(qiáng)勁、油耗低、低溫啟動迅速、使用壽命長、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。它采用雙頂置凸輪軸（DOHC）、電控高壓共軌、可變截面廢氣渦輪增壓（VGT）、進(jìn)氣中冷、廢氣再循環(huán)（EGR）、滾子搖臂、正時同步皮帶傳動等先進(jìn)技術(shù)。
回答者：尋找NANA狗的托2016-05-02 00:00
一般來說新車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，最好在前400公里不超過2500轉(zhuǎn)，換擋轉(zhuǎn)速一般在2000~2500之間。每個檔位都要磨合下。另外就是要緩加油，忌急剎!還有一個就是載重不超過新車限重的70%。我想磨合一般就是遵循
提問者：coophey2013-09-03
要看你機(jī)器了 感覺上h6 1.5t有點(diǎn)小馬拉大車 所以可能動力要稍微弱一點(diǎn) 1.5t就相當(dāng)于2.0吧 所以換擋可以稍微晚點(diǎn) 所以這個就是想省油選小排量車卻不一定省油的道理 因?yàn)槟銚Q擋的時機(jī)要晚一點(diǎn) 轉(zhuǎn)數(shù)保持就要高點(diǎn)
提問者：bsl0562013-10-29
多大排量的，本人1.5的，個人認(rèn)為，2000轉(zhuǎn)以上換擋比較好，因?yàn)榭梢员３稚龣n后的動力。巡航的話，保持在2000左右
提問者：qgho49932015-08-16
渦輪一開機(jī)就啟動，有感覺的話應(yīng)該在1800左右。當(dāng)然也有例外雪鐵龍C4L1.6T1000轉(zhuǎn)左右就有感覺。這個柴油高壓。共。軌渦輪發(fā)動機(jī)啟動點(diǎn)可以靠后因?yàn)榈退倥ち?qiáng)就是柴油機(jī)的特性還是特別有勁的并不感覺有壓力不過后勁不足這
提問者：newvsx2013-06-18
應(yīng)在2500轉(zhuǎn)升檔，升檔后轉(zhuǎn)速也落在2000轉(zhuǎn)以上，這樣動力的銜接不成問題。哈弗H6 1.5T 的峰值扭矩出現(xiàn)在2200轉(zhuǎn)，2000轉(zhuǎn)時已能感覺渦輪增壓發(fā)動機(jī)明顯的推背感。
提問者：yitao19872013-07-16
怠速電機(jī)開度大了,自調(diào)節(jié)不好,拆下來看一下,如果動作不好,可以換個新的,換新的還行,可以換個手調(diào)的哪種.
提問者：xiangao590662014-03-30
