提問(wèn)者：nbxshdwk2013-09-04 00:00
這樣說(shuō)吧,起碼在這個(gè)價(jià)位上,1.5T絕對(duì)對(duì)得起他的售價(jià)...動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)之前,別指望能給你帶來(lái)什么沖擊感,因?yàn)闇u輪需要在2000轉(zhuǎn)之后才介入,所以在2000轉(zhuǎn)前還是比較肉的...至于油耗,官方的8.2綜合油耗還是值得信賴,實(shí)際行走還是主要看個(gè)人,我朋友的1.5T入手不到兩個(gè)星期,現(xiàn)在綜合油耗在9個(gè)左右...至于汽油和柴油,這要看看你身處的位置了兄弟,如果在北方的話,柴油車(chē)還要面對(duì)有柴油荒和天氣的問(wèn)題,但柴油扭力是十分不錯(cuò),但哈弗2.0T綠靜版發(fā)動(dòng)機(jī)至今還是有一點(diǎn)技術(shù)上問(wèn)題解決不了....平時(shí)使用上,其實(shí)1.5T夠用了,也更加適合家用,而且柴油比1.5T貴了不是一點(diǎn)啊~!
回答者：kknd08262016-09-04 00:00
我是哈弗h3 2.4用戶，畢竟車(chē)型不一樣，僅說(shuō)說(shuō)我的個(gè)人猜想: 1 陡坡:我遇到過(guò)一回特陡的坡道半坡起步，手剎都拉不住(仍往下溜)。感覺(jué)是只要離合器半聯(lián)動(dòng)位置準(zhǔn)確，陡坡起步?jīng)]有什么特別之處(事先油門(mén)相應(yīng)加大一些即可)。
提問(wèn)者：b75815522013-09-10
完全沒(méi)有問(wèn)題。尤其自動(dòng)檔的車(chē)型更好操作。即使已經(jīng)上坡上到一半感覺(jué)無(wú)力，只要加大油門(mén)，就會(huì)自動(dòng)降檔提高轉(zhuǎn)速，車(chē)子馬上來(lái)動(dòng)力。只不過(guò)轉(zhuǎn)速越高噪音越大而已，動(dòng)力是完全沒(méi)問(wèn)題的，如果轉(zhuǎn)速在渦輪工作區(qū)間內(nèi)，暴發(fā)力會(huì)更強(qiáng)。所以您不用
提問(wèn)者：shiroper2015-09-11
我六月份提的車(chē)感覺(jué)還行啊，坡大的時(shí)候一擋上唄，你這就想砸車(chē)了，那開(kāi)漢蘭達(dá)的還不想炸地球啊，10W左右的車(chē)平時(shí)要省油上坡還要有力，好事都是咱們的了，呵呵，買(mǎi)車(chē)心態(tài)要平和，追求省油就放棄動(dòng)力，平時(shí)夠用就可以了，有多少坡等著我
提問(wèn)者：juhib2014-01-16
我手動(dòng)爬坡很一般！
提問(wèn)者：qq1699112015-07-10
首先說(shuō)正常道路或者微爛的道路，坡起肯定沒(méi)問(wèn)題，但是不要把它當(dāng)作越野車(chē)用，1.5t都只是兩驅(qū)型。 動(dòng)力：當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)1500轉(zhuǎn)后渦輪開(kāi)始介入，動(dòng)力也隨之提升，此時(shí)會(huì)明顯的感覺(jué)到一絲微弱的推背感（來(lái)源于58車(chē)網(wǎng)）。也就是說(shuō)在渦
提問(wèn)者：awnhvlpcd2013-03-22
沒(méi)問(wèn)題的，帶上坡輔助，挺管用。我在魯中山區(qū)城市，感覺(jué)就是如果你不是沖上坡的話，就需要抵擋慢慢提上速，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，但如果是速度不高而且勻速的爬坡的話，會(huì)動(dòng)力不足。地下車(chē)庫(kù)那種大斜坡僅靠怠速就能上來(lái)。..
提問(wèn)者：shunot2016-06-13
