提問者：ofvuly2016-09-03 00:00
個人覺得寶駿560性價比高。以同樣8.88萬元的哈弗H6 2016款 升級版 1.5T 手動兩驅(qū)超值型與寶駿2016款 1.8L 手動舒適型進行對比，哈弗H6除了行李箱容積808L大于寶駿的480L外幾乎沒有其他突出優(yōu)點，輪輞比寶駿大1寸（實際使用中感受幾乎無差別）。但配置比寶駿要縮水不少。寶駿自然吸氣的1.8L發(fā)動機駕乘感受非常線性，沒有渦輪發(fā)動機的那種頓挫感和動力延遲，低轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)優(yōu)異；這點優(yōu)于哈弗；寶駿標配牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及剎車輔助、坡道輔助，即使是女司機駕駛起來也毫無壓力，哈弗在這方面就比較遜色了，牽引力控制和車身穩(wěn)定都沒有。寶駿9.08萬即可拿下天窗版，哈弗要10.18萬才有天窗，性價比不如寶駿。寶駿有全電動座椅和電動調(diào)節(jié)頭燈，哈弗貌似作為選裝件了，不如寶駿厚道。
回答者：fiona_dan3小時2016-09-05 00:00
根據(jù)你的描述應該是四驅(qū)SUV車型才會有可能岀現(xiàn)這種現(xiàn)象，是由于下坡時動力強勁，速度較快時剎車會導致汽車岀現(xiàn)有后座力的頓挫感而直接影響方向盤操控性能能。如果是比較嚴重抖動，則可能是前剎緊而后剎較松引起的。
提問者：沒事有我2014-08-28
江淮瑞風s5和哈佛H6從各個方面的性能以及現(xiàn)有資料分析，各有所長，哈弗只比江淮略好一點。1、外觀：從外觀來看，車頭與車尾，江淮瑞風S5和哈佛H6都相當時尚的，哈佛H6稍微時尚一點。2、動力：這次試車的是江淮瑞風S5是2.
提問者：dwfn2ar32015-07-17
低速頓挫感確實是有的，可以大油門來改善一下，剎車的話如果感覺剎車軟 就讓師傅把剎車分泵給你排氣試一下。
提問者：A2tom2016-06-29
選H6吧 這兩車我都仔細看過 內(nèi)飾豪華感H6強的多 特別打開車內(nèi)氛圍燈H6 的效果好很多 S7擋把 那個燈真心不好看 。。還有就是記憶座椅這些配置 看起來很吊 其實也沒多大用 車子開起來 就是方向盤 剎車油
提問者：superzhubin2015-05-30
H6和gS4做工都不錯，Gs4剎車我不太習慣，明顯偏向舒適，剎車行程較長，要踩得深一點，GS4的7速雙離合變速箱是很多雙離合變速箱的通病，升擋很快，降擋時突然連降幾個擋位，然后再不緊不慢的降到另一個擋外，會有一些頓挫感
提問者：ufo8524672015-07-26
逍客，動力2.0日常夠用了，車子也不算重。變速器為CVT，沒有普通自動擋的頓挫感，平穩(wěn)加速，且比普通自動擋省油多了。離地間隙相對其它轎車，這個通過性還是不錯。車子外形看上去不是很大，但內(nèi)部空間比較充裕，內(nèi)飾做工不錯，且隔
提問者：stars15402013-04-09
