提問者：carventan2013-06-21 00:00
這個問題在2+3.3+4都遇到過，而且發(fā)生頻率還很高，前陣子因為離合器踩起來來時吱吱響，且車熱后，離合器會變沉，更換過壓盤、離合器片和軸承，但沒感覺和換之前有任何變化，而且換后換擋桿在空擋位左右拉到底，自動回中間位時，很澀，有阻力，一點不靈活了
感覺這是駕駛習慣問題，按下面方法試試； 1 增擋前加油沖一下，在慣性狀態(tài)下增檔沒有頓挫感。 2 踩離合器踏板吱吱聲音使踏板軸磨邊，分析尼龍?zhí)仔枰鼡Q。 3 至于換擋桿“很澀。有阻力、不靈活”都是不當拆卸造成。 4 熱車離合器變沉分析是；離合器總泵到分泵之間油管里有氣阻熱車后的反應。 換擋后車速因收油沒有提速甚至輕微減速了，馬上深深加油車速從低向高速迅速變換會出現(xiàn)“頓一下”再提速，找不到無極變速的感覺了。 5 建議換一個維修技術精悍的修理廠。
回答者：o4i1s1krz2016-06-21 00:00
首先說你的車肯定燒機油了，至于原因應該是車的質(zhì)量有問題{除非你開車技術過于差}，解決方法就是更換氣門油封還有活塞環(huán)鋼桶，基本上就是大修了，雖然是新車，但也沒辦法，只要是冒藍煙，肯定是燒機油，去找4S店理論吧
提問者：從單純1232013-02-27
這種狀況可能有些積碳,但不到一萬公里不會很嚴重.建議檢查噴油嘴,有可能是噴油嘴發(fā)生故障,若在保修期內(nèi)可以向廠家索賠(免費).我用的307就出現(xiàn)過這種問題,最后檢查出是噴油嘴壞了一個,免費更換后故障排除.
提問者：2013-02-25
您好: 關于您說的涼車熄火的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造
提問者：2013-10-06
油門延遲是每個車都有的問題，腳踏油門，給行車電腦一個供油信號，行車電腦根據(jù)當前發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速計算出一個供油參數(shù)，來控制節(jié)氣門的開度和油泵工作。東風標致408定位于家庭用車，手動1、2檔時一般會延遲一點，就是為了控制速度
提問者：cf7878690382014-08-08
你是手動檔還是自動擋，手動擋的話可能是離合器片燒了，原因可能是你駕駛習慣不好，不管車速多少都把腳放在離合器上，所以三千公里下來離合器燒了；自動擋的話可能是你波箱電磁閥壞了，換一個要上萬（呵呵這是我從不買自動擋的原因），而
提問者：lovada2013-04-02
發(fā)動機低速情況下燃燒不完全（故障燈亮），致使動力不夠（低速抖動）。 解決原理：提高燃油品質(zhì)，改善燃燒狀態(tài)，增加汽車動力。 解決辦法：用美國多路片，自制高動力性燃油，方法附后。 自制高動力性93號汽油方法：用市
提問者：ohxj03542013-04-18
