提問者：小魏19842016-09-05 00:00
一般的非原廠汽車壓縮機(jī)要900-1000元。原廠的（進(jìn)口）則要2000以上。汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機(jī)分：不可變排量和可變排量兩種。定排量壓縮機(jī)定排量壓縮機(jī)的排氣量是隨著發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例的提高，它不能根據(jù)制冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發(fā)動機(jī)油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度，壓縮機(jī)電磁離合器松開，壓縮機(jī)停止工作。當(dāng)溫度升高后，電磁離合器結(jié)合，壓縮機(jī)開始工作。定排量壓縮機(jī)也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制，當(dāng)管路內(nèi)壓力過高時，壓縮機(jī)停止工作。變排量空調(diào)壓縮機(jī)變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出�？照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力的變化信號控制壓縮機(jī)的壓縮比來自動調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度。在制冷的全過程中，壓縮機(jī)始終是工作的，制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來控制。當(dāng)空調(diào)管路內(nèi)高壓端的壓力過高時，壓力調(diào)節(jié)閥縮短壓縮機(jī)內(nèi)活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低制冷強(qiáng)度。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強(qiáng)度。
回答者：Smihy2016-09-07 00:00
你好，該故障應(yīng)該是在傳感器上面，這樣對變速箱上面的連接線進(jìn)行檢查，然后將鑰匙關(guān)閉，拆下電瓶負(fù)極線5分鐘后，再連好負(fù)極線試試！應(yīng)該有效果！
提問者：dsfjsshauaja2013-04-17
開始試駕508的時候，在外面覺得發(fā)動機(jī)的聲音很大，但是自己坐進(jìn)去啟動之后，車內(nèi)的聲音非常小，而且方向盤沒有震動感，車身無抖動，很平穩(wěn)。起步的時候油門反應(yīng)非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
提問者：好哐b飾工程2013-06-06
樓主你好，建議你熱車30-60秒后再起步。原因：啟動就出發(fā)這樣做對車輛損壞極大，因?yàn)閯倖拥陌l(fā)動機(jī)各部位潤滑油還沒有到位，發(fā)動機(jī)溫度低，會產(chǎn)生機(jī)件的干磨，導(dǎo)致缸套、軸頸、齒輪等零部件早期磨損。啟動后應(yīng)怠速升溫片刻，待水溫
提問者：bR7Usj2014-12-22
您好：關(guān)于您咨詢的問題，標(biāo)致207裝配的是電子節(jié)氣門體，這款車的節(jié)氣門比較敏感，稍有一些積碳就會影響發(fā)動機(jī)的怠速和啟動，這個故障現(xiàn)象通過清洗節(jié)氣門體就可以解決了。對于長期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來說，由于行駛路況比較差，車輛長
提問者：左手邊TA2013-11-01
你好！ 正常蜜月期的車輛油耗略高于車輛綜合油耗20%-30%是正常的，但是由8升直接竄升至13個這個就不正常了，建議去4S看看！
提問者：ivws61172014-04-25
現(xiàn)在的轎車發(fā)動機(jī)已經(jīng)全都是電腦控制,在電腦里面設(shè)置了相應(yīng)的程序,讓發(fā)動機(jī)剛啟動時處在一個比較高的轉(zhuǎn)速,使水溫快速上升后，怠速就會穩(wěn)定了。你的207如果是1.4L發(fā)動機(jī)，穩(wěn)定怠速為750左右，1.6L發(fā)動機(jī)穩(wěn)定怠速為800
提問者：oisdysey2013-09-11
