提問(wèn)者：Angela_forest2013-07-06 00:00
意向車(chē)型：馬自達(dá) Mazda3 比對(duì)方面：油耗,動(dòng)力,舒適度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,空間
馬自達(dá) Mazda3: 強(qiáng)烈推薦 動(dòng)力強(qiáng) 除了307其他都可以，看你喜歡那個(gè)了。 307哎，爛，而且標(biāo)志和雪鐵龍的車(chē)一樣小毛病是免不了了。 關(guān)于408，你看看真車(chē)，也敢號(hào)稱：大、從容，呸，扯淡�。�(biāo)志的車(chē)一個(gè)比一個(gè)空間小，不知道這和他底盤(pán)有沒(méi)有關(guān)系，但說(shuō)實(shí)話底盤(pán)舒服，但這個(gè)不是我關(guān)心的內(nèi)容。 順便分別說(shuō)一下： 科魯茲，要買(mǎi)的話一定一定要買(mǎi)頂配（17萬(wàn)的那款1.8不帶T），不然的話就失去了買(mǎi)克魯茲的意義了（因?yàn)榭唆斊澋膬?yōu)勢(shì)主要是配置好，要不然買(mǎi)它干嘛？圖他的殼子漂亮嗎？而且 馬3、golf外觀也挺好�。� golf 空間確實(shí)有點(diǎn)小（而且后排確實(shí)是真的很�。@是沒(méi)辦法的事情，不過(guò)其他方面都可以。 這幾款車(chē)唯一沒(méi)開(kāi)過(guò)的就是馬3，不過(guò)可能就是因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)吧，所以覺(jué)得不錯(cuò)呵呵，傾向于馬3，而且馬3各方面都是我喜歡的類(lèi)型。 有人說(shuō)安全性啊，呵呵，其實(shí)這主要取決于駕駛者的技術(shù)和開(kāi)車(chē)心態(tài)，現(xiàn)在都國(guó)產(chǎn)化了，誰(shuí)不偷工減料？大家都知道polo沒(méi)有后防撞鋼梁了。怎么說(shuō)呢，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。 如果真的十分注重安全這方面的話還是買(mǎi)Volvo，其他的都是浮云。
回答者：jufong2016-07-06 00:00
一、空氣預(yù)濾器用手捏開(kāi)鴨嘴形管口即可將管中雜質(zhì)排除。 二、空氣濾清器 將濾芯從空氣濾清器中取出，清除雜質(zhì)。裝復(fù)中注意所有連接處的密封性。 三、雨刮和噴洗裝置 應(yīng)經(jīng)常檢查雨刮片的狀況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)雨刮片和擋風(fēng)玻璃接觸不好時(shí)應(yīng)及時(shí)
提問(wèn)者：八喜喜喜喜喜2013-05-23
在安全方面，如果說(shuō)采用激光焊接的車(chē)身結(jié)構(gòu)賦予了307強(qiáng)勁的骨骼，那么車(chē)門(mén)內(nèi)置的防側(cè)撞保護(hù)梁則進(jìn)一步提升了整車(chē)結(jié)構(gòu)的安全強(qiáng)度。而相比同級(jí)車(chē)型，東風(fēng)標(biāo)致307是唯一提供專為保護(hù)兒童安全的副駕駛氣囊關(guān)閉功能，避免在發(fā)生碰撞
提問(wèn)者：wang35302013-04-03
D 是 這樣子，因?yàn)槟愕霓D(zhuǎn)速一高的話他就會(huì)跳到下一個(gè)檔。所以最好拉到 D3 或者D2 這樣的話就限制了他檔位只能最高到D3 或者D2 這樣就可以有足夠力量上去
提問(wèn)者：power_shift2013-05-01
我的標(biāo)致408在跑到1400多公里的時(shí)候，把車(chē)開(kāi)到了190，到目前已經(jīng)接近兩萬(wàn)五千公里了，并未發(fā)現(xiàn)有什么異常情況。不過(guò)呢，我是駕駛老手了，建議樓主還是悠著點(diǎn)跑，適當(dāng)磨合一下，安全駕駛！
提問(wèn)者：thfzd2013-07-03
查看是漏油是否嚴(yán)重，是否已經(jīng)影響方向助力的正常使用，如漏油嚴(yán)重，建議去4s店維修。轉(zhuǎn)向器俗稱方向機(jī)，是汽車(chē)用于轉(zhuǎn)向功能的最重要的零件，也是汽車(chē)行駛安全的重要保證。汽車(chē)上配置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大致可以分為四類(lèi)，(1)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器
提問(wèn)者：amee689272013-10-09
首選是高配的速騰TSI、科魯茲，這兩款車(chē)型的配置和動(dòng)力技術(shù)都是比較先進(jìn)且最經(jīng)濟(jì)，兼顧了性能和油耗，且兩款車(chē)的底盤(pán)技術(shù)也不錯(cuò)，外觀也可以，美中不足的是科魯茲的懸掛較軟，失去了原本的運(yùn)動(dòng)性，且沒(méi)有ESP等應(yīng)該標(biāo)配的安全技術(shù)，
提問(wèn)者：milue9314492013-03-06
