提問者：vojj34412016-01-05 00:00
東風(fēng)標致新408在20到30碼,頓挫感
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的�！� 高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細了解！
回答者：群魔亂舞SKY2016-01-07 00:00
不是很好用 頓挫感較強 如果溫順駕駛 頓挫感好很多 這個波箱 不適合 激烈駕駛
提問者：liushaobo5182013-08-24
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
提問者：q1n9_比鉆堅2016-01-18
故障： 屏幕出現(xiàn)運動模式和雪地模式狂閃，屏幕顯示變速箱故障，靠邊停車，關(guān)了鑰匙門在從新啟動。故障排除，給4S電話后，說是電磁閥故障，要更換。最好去店里用電腦檢測。在沒有出現(xiàn)這個故障提示錢，感覺換擋有頓挫感明顯。以為是自己
提問者：qq1495339472015-01-29
您好！新款標致408變速箱at6質(zhì)量不錯，相比較過去技術(shù)有很大改進，換擋很平順，無頓挫感！希望能幫到您，祝您用車愉快！
提問者：tgwoo2015-05-27
你的車是自動檔的吧，這種情況是因為發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高，變速器油過稠的原因，在升檔時不舒適
提問者：2015-12-08
刷ECU在動力性上能有所改善，但驚喜不會太大。 關(guān)于頓挫感，是4AT變速箱的通病，基本沒辦法。 當初如果選擇手動擋，也許就不存在這兩個問題了吧，呵呵。 如果不能忍受，建議加錢換個2.0的6AT標致408
提問者：sarawjj2013-08-22
