提問者：JaimeG2013-04-25 00:00
個人建議選標(biāo)致408。 東風(fēng)標(biāo)致408,本土打造的大號合資緊湊型車. 標(biāo)致408有兩種顏色內(nèi)飾供選擇，在布局設(shè)計和功能實現(xiàn)上與國外的308相同，操作起來還比較方便，內(nèi)飾用料上乘，中控臺布滿了軟質(zhì)材料，其實顯檔次都是次要的，關(guān)鍵是多年使用后可以減小由于松曠而產(chǎn)生異響的幾率;不過三輻的方向盤略顯老氣，并且沒有集成任何功能按鍵，現(xiàn)在看來似乎有些簡陋。 標(biāo)致408定位與緊湊型車，但是2710mm的軸距長度在緊湊型車中已經(jīng)成為翹楚，已經(jīng)達到了跟高一級的中型車標(biāo)準(zhǔn)，眾所周知長軸距對于后排乘客的乘坐舒適性有著很大的幫助，所以408可以成為一款稱職的家用車。 動力系統(tǒng)與上文試駕所搭載系統(tǒng)相同，發(fā)動機依然為1.6L和2.0L兩種，變速箱也同樣為5擋手動或4擋自動，這里我們就不在將數(shù)據(jù)做具體闡述了。我們對2.0L自動尊貴版進行實際性能測試，2.0L發(fā)動機動力起初的動力表現(xiàn)并不暴躁，沒有讓輪胎突破極限，4擋變速箱對動力輸出有比較大的制約，最終的加速成績?yōu)?2.1秒，并不盡如人意。隨后的制動測試408表現(xiàn)出色，10次連續(xù)的剎車均在40米左右徘徊，平均距離為40.7米，四條寬度為215mm的輪胎提供了較強的摩擦力。
回答者：zhanglu32102016-04-25 00:00
一、標(biāo)致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術(shù)平臺(PSA 2號平臺)，只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標(biāo)致408原型車為308(307)，雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國稱為世嘉。308(3
提問者：congdan0082015-09-03
一，檢查車輛外觀。1、首先慢慢的繞著車走一圈看車身有沒有明顯的漆面外傷，車輛在數(shù)千公里的運輸途中免不了會沾染上一些臟東西，有的新車車頭車側(cè)就有很多飛蟲的尸體，這些位置你一定要仔細檢查，確保這些地方?jīng)]有剮蹭，漆面沒有問題，
提問者：kin402015-09-11
我的是乞丐2.0的開了一年半，從提車時就有這個問題，4s也說是油離配合不好，動力不夠，所有標(biāo)致車起步都這樣。前幾天做保養(yǎng)師傅建議清洗進氣系統(tǒng)說是積碳，我也不懂就覺得發(fā)動機聲音比以前大，動力也不如以前好就做了這個項目，做完
提問者：牛車網(wǎng)2013-10-18
1 那不是輪胎的嘰嘰聲，是剎車片的聲音，略有一點無關(guān)緊要。嚴(yán)重的更換。 2 手放在排擋桿是錯誤的操作，增加磨損。下部有運動件，當(dāng)然有聲音和振動。
提問者：2013-09-17
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：場中路2600弄2016-06-09
這屬于正常 因為掛到P檔之后他有個原地剎車的原理 并不只是.各鐺,滴一聲都沒事的.
提問者：endeavor012014-02-10
