提問者：qwqwaaa12014-12-17 00:00
本人10月26日提回家的新一代東風(fēng)標(biāo)致408，1.8自動豪華版的�，F(xiàn)在包頭每天早晨的氣溫低過—10度，每天車輛剛啟動后轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右，每天熱車都要不少時間，而且剛開始車內(nèi)都溫度很低，啟動后人離開車回家又覺得有些不妥當(dāng)，所以媳婦兒不愿意等待，有時候直接就開走了。
您好，關(guān)于熱車，我有以下建議： 1、緩速慢行是熱車之道對于一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說，汽車啟動之后，應(yīng)立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒有問題，車主可以采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法來熱車，出行時間和能源利用兩不誤。 2、30秒機油才能流到位車子經(jīng)過長時間的停放，引擎內(nèi)的機油會流回到引擎下部的機油底殼內(nèi)。因此長時間不用車，如隔夜后發(fā)動引擎，引擎的上半部沒有機油，處于缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵的運轉(zhuǎn)將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。 3、90℃ 汽油才能霧化引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間)，其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動行駛，容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱，造成機油變質(zhì)。冷引擎要達(dá)到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時間中，不需要原地?zé)彳嚂r間太長，南方1分鐘以內(nèi)，北方2分鐘，東北及西北地區(qū)3分鐘左右，只要不以高速行駛就無妨。 4、熱車時不要開暖風(fēng)冬季開暖風(fēng)不是用壓縮機，而是利用發(fā)動機的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風(fēng)機把發(fā)動機本身釋放出的熱量吹進(jìn)車廂內(nèi)。雖然鼓風(fēng)機的運轉(zhuǎn)需要電，會增加發(fā)動機負(fù)荷從而耗油，遠(yuǎn)不及夏天開空調(diào)時的油耗程度。但是剛啟動汽車或者還在熱車時，不要開暖風(fēng)，因為發(fā)動機還沒有熱，吹進(jìn)來的也是冷風(fēng)，不僅耗電還增加發(fā)動機負(fù)荷。另外，怠速停車時最好也不要開暖風(fēng)。望采納！謝謝
回答者：cb856838782016-12-17 00:00
停了多久？？如果超過半年，建議去進(jìn)行一次維護(hù)，主要是檢查汽缸墊、活塞環(huán)、火花塞和氣門的氣密性，更換機油、清洗油底殼和機油油路，清除燃燒室積碳。這些地方都會造成油耗上升。強烈建議不要讓愛車閑置太久，好車都是放壞的，長時間不
提問者：ismxpu2013-05-29
機油溫控FHE,防抱死制動的控制ABS,防滑的控制ASR,點火的控制MCIC,發(fā)動機爆震控制系統(tǒng)EDCS,怠速控制系統(tǒng)ISC,空燃比反饋控制系統(tǒng)AFC,加速踏板控制系統(tǒng),車載系統(tǒng)診斷，電子控制懸架系統(tǒng)ECSS，自動空調(diào)系
提問者：yu__yy2013-12-24
有幾種原因：1.怠速過低，造成機油壓力低；2.油泵磨損，造成低速機油壓力低；3.機油壓力調(diào)節(jié)閥彈簧過軟，造成機油壓力低；
提問者：aryuawdx872013-04-03
一，檢查車輛外觀。1、首先慢慢的繞著車走一圈看車身有沒有明顯的漆面外傷，車輛在數(shù)千公里的運輸途中免不了會沾染上一些臟東西，有的新車車頭車側(cè)就有很多飛蟲的尸體，這些位置你一定要仔細(xì)檢查，確保這些地方?jīng)]有剮蹭，漆面沒有問題，
提問者：kin402015-09-11
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：2016-02-16
機油濾清器有問題？
提問者：xiaochao67772013-07-03
