提問(wèn)者:Rr12552015-01-01 00:00
原因:1、如果是液壓助力,檢查助力油缺不缺,有沒(méi)有漏油的情況,缺油需要補(bǔ)充至正常范圍,不缺油檢查助力泵皮帶是否過(guò)松,過(guò)松需要緊下皮帶,還有檢查油品是否過(guò)臟導(dǎo)致流動(dòng)性變差,一般2年或6萬(wàn)公里更換一次。2、如果是電子助力的,檢查保險(xiǎn)絲否燒壞,線路有無(wú)斷路或?qū)Φ囟搪返那闆r。3、檢查輪胎氣壓,漏氣也會(huì)導(dǎo)致方向變重,就需要去充氣。
回答者:sgx878912016-01-01 00:00
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障。需要去4S那兒檢查維修了。在失去轉(zhuǎn)向助理的情況下,你會(huì)感覺(jué)方向盤很重,沒(méi)有平時(shí)那么輕,需要用力才能打方向。
提問(wèn)者:2015-08-08
1.方向機(jī):這個(gè)是最容易引起打方向有異響的。因?yàn)榉较驒C(jī)是在操縱方向的時(shí)候最直接的工作者。所以,這個(gè)東西的異響是很明確的能體現(xiàn)的。 2.方向助力泵:這是一個(gè)對(duì)于方向機(jī)很有幫助的東西。沒(méi)有它,你的方向機(jī)就好比沒(méi)有的,一個(gè)存機(jī)
提問(wèn)者:xieyur20112016-03-01
應(yīng)該告訴我們,是在高速狀態(tài),還是低速,通常低速下,轉(zhuǎn)動(dòng)助力系統(tǒng)起作用,就感覺(jué)方向盤變輕.而在高速狀態(tài)下為避免轉(zhuǎn)動(dòng)方向過(guò)大,所以轉(zhuǎn)動(dòng)助力系統(tǒng)就要變得沉了.如果低速變沉,可能助力系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題了!因?yàn)槭请娮又?所以可能是助力
提問(wèn)者:2015-01-17
您好:根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)到死點(diǎn)位置時(shí)出現(xiàn)的這個(gè)聲音應(yīng)該是正常的,應(yīng)該是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)發(fā)出的聲音,并不屬于是故障,請(qǐng)您放心使用。無(wú)論是任何形式的助力泵,機(jī)械液壓助力、電子液壓助力或是電子助力泵,都不可以長(zhǎng)時(shí)間將方
提問(wèn)者:qxfig2013-08-14
可以改成多功能方向盤,氣囊不用變動(dòng),但是要實(shí)現(xiàn)多功能方向盤的功能好像要加一個(gè)東西!是什么我形容不出來(lái)!但是明確告訴你是可以改的!
提問(wèn)者:bcvji2015-03-22
這問(wèn)題屬于汽車方面的拉。 不過(guò)汽車一般使用5000公里后就要做檢查了。。四輪定位,機(jī)油更換添加等。。 幫你找到一篇文章 現(xiàn)在的新車大都有動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),但大部分的新車車主或使用中的車主對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)向的正確使用
提問(wèn)者:mancuo36692013-07-03