提問者：wawawowoo2016-03-22 00:00
高爾夫門鎖維修
我是第一批車主。09年11月提車。 開1470KM更換DSG變速箱，當(dāng)時(shí)一汽大眾公關(guān)部，德方技術(shù)都到了，事情FM1039有過報(bào)道。 現(xiàn)在開5W公里。油底密封漏油，是開1年的時(shí)候去4S檢查發(fā)現(xiàn)的。重新拆油底，打密封，現(xiàn)在問題沒解決。 現(xiàn)在凸輪軸（不確定是氣門搖臂還是凸輪軸，或者氣門。反正就是這幾個(gè)地方吧。）有異響，4S非說是正時(shí)鏈條的聲音。 3W時(shí)候發(fā)現(xiàn)真空助力泵漏氣，一直未解決。 避震頂膠去年冬天有異響，沒理，現(xiàn)在又沒事了。 車開過2W公里時(shí)候，車內(nèi)異響不斷。主要是內(nèi)飾件互相摩擦。 車門密封膠掉了一次，我自己又給裝回去了。很詫異。。。。。 四門鎖塊2W公里有異響，自己在鎖塊和鎖環(huán)上抹了點(diǎn)黃油解決。 天窗過顛簸路段時(shí)候自動(dòng)開啟，關(guān)閉。估計(jì)那個(gè)線或者絕緣有問題吧，懶的搞了。 說說我這個(gè)車的縮水，前避震塔基上應(yīng)該有倆塑料蓋，原廠有，國產(chǎn)高6減配了，淘寶買倆，算運(yùn)費(fèi)10塊錢。發(fā)動(dòng)機(jī)油管與其他管摩擦，淘寶買倆卡子，解決。 現(xiàn)在車最明顯的縮水一眼就能看出來的，輪轂，后備箱有倆固定環(huán)，中控臺(tái)現(xiàn)在填充物硬多了，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺，天窗（我那批是比利時(shí)，鋼軌�，F(xiàn)在是福耀，鋁合金軌）。 保養(yǎng)，小保一次機(jī)油機(jī)率300多元。火花塞一百零幾一個(gè)，每2W一換。4W公里時(shí)清洗了一次節(jié)氣門。 空濾，空調(diào)濾，這倆60 70吧。具體我也記不得了，單據(jù)都放車?yán)锪�。我�?W公里一保養(yǎng)。加93號。至于渦輪壽命，現(xiàn)在宣傳是全壽命。理論上吧。DSG正常保養(yǎng)費(fèi)用跟AT差不多，更換變速箱油極其變速箱油率。 有T，低轉(zhuǎn)高扭，提速挺快的。維護(hù)費(fèi)用說不上便宜，說不上太貴。有什么問題還可以短信我。
回答者：58車2016-03-24 00:00
我是開國產(chǎn)小車車的，比較仰慕明銳，所以到這個(gè)壇里來逛，其實(shí)我沒有發(fā)言權(quán)，因?yàn)槲也婚_明銳，但是我覺得, 不說不快，首先,請問,什么叫異響?是不是可以解釋成不正常的響聲或者是未找到原因的響聲?不管哪個(gè)解釋,我覺得發(fā)現(xiàn)問題就
提問者：只想做個(gè)小傻瓜2013-12-14
我是第一批車主。09年11月提車。 開1470KM更換DSG變速箱，當(dāng)時(shí)一汽大眾公關(guān)部，德方技術(shù)都到了，事情FM1039有過報(bào)道。 現(xiàn)在開5W公里。油底密封漏油，是開1年的時(shí)候去4S檢查發(fā)現(xiàn)的。重新拆油底，打
提問者：mxdhr1234562014-05-20
索納塔8代的全景天窗是有異響的問題，最好到4S檢查下，同時(shí)你自己最好聽聽異響的具體發(fā)出部位。 58車問答平臺(tái)
提問者：zsy1950232013-09-05
這個(gè)問題我的車也發(fā)生過,一到有點(diǎn)不平的地面就出現(xiàn)這個(gè)聲音.你之前是不是有弄過車子懸掛方面的東西,這個(gè)響聲應(yīng)該是避震或者避震絞牙沒調(diào)好而響的,拿去維修店弄弄就可以了.
提問者：tkrib2013-06-13
我是第一批車主。09年11月提車。 開1470KM更換DSG變速箱，當(dāng)時(shí)一汽大眾公關(guān)部，德方技術(shù)都到了，事情FM1039有過報(bào)道。 現(xiàn)在開5W公里。油底密封漏油，是開1年的時(shí)候去4S檢查發(fā)現(xiàn)的。重新拆油底，打密封，現(xiàn)
提問者：jwkyozxd2013-07-05
沒法解決。不止高6有這個(gè)問題，我開過很多車都有。正常。 車輛氣動(dòng)外形決定的，您能改變車的氣動(dòng)外形么？（不是加個(gè)包圍什么就叫改氣動(dòng)外形） 其實(shí)很好理解的。開后車窗噪音是空氣撞擊，開天窗（翹起）噪音是空氣摩擦。我高6
提問者：kide3838542013-11-24
