提問(wèn)者：EA_虛淵玄2013-06-09 00:00
動(dòng)力一定是高爾夫6 1.4T好，既然樓主只是在動(dòng)力上比較，那么給你分析一下： 高爾夫6 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩參數(shù) ：220/1750-3500 CR-V2.4發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩參數(shù)： 220/4200 可以看到，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩峰值輸出都是220牛米，但是不同是后面，1.4TSI在1750-3500轉(zhuǎn)速范圍，都可以持續(xù)輸出220牛米的扭矩，而CR-V2.4有且只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在4200轉(zhuǎn)時(shí)才能輸出220牛米。實(shí)力可見(jiàn)一斑哈！ 所以，無(wú)論是起步加速還是終端加速，高爾夫6 1.4T都比CR-V2.4快，如果樓主非要說(shuō)在理想狀態(tài)下油門(mén)踩滿穩(wěn)上10來(lái)分鐘誰(shuí)快，這個(gè)不好說(shuō)，估計(jì)還是高爾夫6 1.4T快，因?yàn)楦郀柗?質(zhì)量輕點(diǎn)，風(fēng)阻力要小些。不過(guò)在那個(gè)時(shí)候，估計(jì)CR-V肯定已經(jīng)全車發(fā)抖得像個(gè)拖拉機(jī)了。
回答者：zusmh2016-06-09 00:00
壓盤(pán)、離合片、在看下飛輪有沒(méi)有起槽或不平的現(xiàn)象，用手感覺(jué)，就這些沒(méi)有其它原因了。
提問(wèn)者：lzqinsh2013-04-06
你的駕駛習(xí)慣非常不好，是汽車駕駛操作規(guī)程所不允許的，這樣時(shí)間長(zhǎng)了輕則離合器軸承加速磨損、乃至燒壞，重則離合器打滑，降低壽命（重載時(shí)燒毀離合器）。 半聯(lián)動(dòng)時(shí)，如果感覺(jué)離合器踏板抖動(dòng)，這是離合器壓爪間隙失調(diào)所致。要求離合器
提問(wèn)者：關(guān)注我有BB糖吃2013-03-22
11月中旬北京提車，1.4t自動(dòng)舒適，銀外黑內(nèi)。當(dāng)時(shí)找了4s的朋友，商議半天，4s經(jīng)理說(shuō)了，加1萬(wàn)現(xiàn)金都沒(méi)有現(xiàn)車，給你面子，起碼加4000元裝飾，這可是有現(xiàn)車。當(dāng)時(shí)真想走人，他nnd，覺(jué)得加錢(qián)提車都是冤大頭�？墒窃巯矚g這
提問(wèn)者：yjchk2013-07-28
高6的DSG更換離合器片只是暫時(shí)解決抖動(dòng)。當(dāng)1 2兩組磨損再次出現(xiàn)不均的時(shí)候問(wèn)題依舊。 就好象手動(dòng)變速箱更換離合器片不會(huì)一勞永逸一樣。
提問(wèn)者：shhx642014-10-25
去年八月份有人問(wèn)過(guò)同樣的問(wèn)題，你去看看吧，和你的一樣不一樣。我回答過(guò)。另外為什么不換換火花塞呢？你都知道沒(méi)換過(guò)，點(diǎn)火不好對(duì)車也不好。積碳是主要磨損原因。那個(gè)朋友后來(lái)也總結(jié)過(guò)，看看吧。在已經(jīng)回答的問(wèn)題里面有。 另外，
提問(wèn)者：8號(hào)1085號(hào)2013-05-02
您好： 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，根據(jù)車輛的行駛里程來(lái)看，應(yīng)該是電子節(jié)氣門(mén)體積碳過(guò)多導(dǎo)致的怠速不穩(wěn)，清洗積碳后既可解決。對(duì)于長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來(lái)說(shuō)，建議每間隔15000公里清洗一次電子節(jié)氣門(mén)體，間隔30000公里清洗一次噴
提問(wèn)者：agv12342013-11-23
