提問者:scorpioz5t92013-05-07 00:00
高爾夫的手動加減檔在D檔右邊,?怂购孟駴]有S檔,而是只有手動加減檔,但是怎么在+-中間還有個S?
高6的自動變速箱是DSG雙離合 S檔是SPORT運(yùn)動模式 會提高轉(zhuǎn)速自動換擋 獲得更大的加速度 也可以用M 手動模式 自己控制換擋 而福克斯的自動是4速手自一體 他旁邊的S檔也是運(yùn)動模式 但是?怂箤(shí)際上沒有S 他的S其實(shí)就是M 手動模式 靠向上減檔 向下加檔 有S字 只能說 這就是他的運(yùn)動模式 相比D而言 或者。。。是廠家沒有把S換成M 。。因?yàn)镾更好理解。。 和左右沒關(guān)系哦。。變速箱檔位設(shè)計不同而已。。。
回答者:wojiaoxuyang2016-05-07 00:00
高爾夫6代1.6L 手動 舒適型 2012款12.68萬 綜合油耗百公里7.2個油 高爾夫6代1.6L 自動 舒適型 2012款13.88萬綜合油耗百公里8.7個油
提問者:binghai3212014-06-25
是推到了手動檔?那當(dāng)然沒問題了。。。本來就是可以隨時切換的。
提問者:wjfyanping2013-05-03
自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:xiaobudianbus2016-01-28
手自一體實(shí)際也是自動擋,就是多了手動擋的選擇,讓司機(jī)多一種的操作選擇。手自一體車手動擋一擋二擋,你可以在每次起步時使用,當(dāng)速成度達(dá)到30邁時轉(zhuǎn)入自動擋。對于手自一體波箱的操作原理,除了自動擋之外,就是多了(+、-、S擋)
提問者:kdkqr2013-03-11
彈射起步!拉到最高速,離合要猛一下松開,油門不要動,放心不會死火。只要你的車有足夠的馬力!不過這樣太費(fèi)車,但愿你的車夠好!
提問者:珊frist2013-09-07
我的車是速騰1.4T,大眾這個TSI 發(fā)動機(jī)特點(diǎn)就是低轉(zhuǎn)速高扭矩。比日本車換檔轉(zhuǎn)速普遍要低! 基本1500轉(zhuǎn)就可以換檔,不過1.4T 渦輪增壓啟動是在1750轉(zhuǎn)以上,所以盡量在1750轉(zhuǎn)以上換檔。 有時候適當(dāng)提高換檔
提問者:zxz40682013-06-07