提問者：suchenxiang2013-06-27 00:00
這個(gè)問題比較復(fù)雜我把我在駐馬店山川工程機(jī)械學(xué)校的筆記上的要點(diǎn)給你說(shuō)一下吧挖掘機(jī)維修空調(diào)系統(tǒng)中高壓端高壓力過高；空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤(rùn)滑油加注過多；內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機(jī)的自調(diào)功能失靈，造成高壓過高；還有空調(diào)冷凝器的堵塞，以上故障都會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，消耗冷卻系統(tǒng)的散熱性能，導(dǎo)制水溫過高的故障發(fā)生。溫馨提醒：空調(diào)制冷劑加注過少或過多，都會(huì)降低制冷效果。
回答者：pjunk22016-06-27 00:00
散熱風(fēng)扇有急散熱和慢散熱兩種模式，打開空調(diào)后慢散熱模式啟動(dòng)，當(dāng)慢散熱不能把開空調(diào)所產(chǎn)生的熱量散盡后，急散熱啟動(dòng)，熱量散完后急散熱關(guān)閉，慢散熱繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查一下風(fēng)扇繼電器，一定要非常仔細(xì)，因?yàn)榧词估^電器壞了，一般情況下很難
提問者：jerry7192013-04-19
看管路上的觀測(cè)鏡里面,如果沒有流動(dòng)A電磁離合器吸上沒有?;B制冷劑沒了.如果白色泡沫流動(dòng),多數(shù)是制冷劑少了.加些再說(shuō).如果象水流流動(dòng),正常. 空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，如何檢查？ 空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，請(qǐng)檢查下列幾點(diǎn)：
提問者：yang13152013-03-28
高壓偏高；高壓偏高是由于氣態(tài)的制冷劑不能完全轉(zhuǎn)換成液態(tài)而減小體積，而壓縮機(jī)的高溫高壓氣體又源源不斷的排出汽車空調(diào)知識(shí)空調(diào)不制冷就加冷媒 不少車主在使用汽車空調(diào)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，首先就想當(dāng)然地認(rèn)為是空調(diào)的冷媒用完了，
提問者：cqpengpai2013-03-31
像你這種問題一班都是溫控器的問題 溫控的作用就是控制空調(diào)的溫度 不讓溫度太底了造成結(jié)冰 應(yīng)該是溫控不跳 溫度不受控制結(jié)冰了才會(huì)不涼的 你的車的溫控我沒有見過 不過現(xiàn)在的車溫控一般都是電子自動(dòng)調(diào)節(jié)的 去4S店看看吧
提問者：tgzqvs2013-09-09
和繼電器無(wú)關(guān)，如果壓力開關(guān)沒有壞的話，就是管路壓力太高了。量一下管路壓力就可以知道問題了。
提問者：shao64ve2013-05-25
汽車空調(diào)制冷原理同其他制冷裝置原理相同。制冷劑工質(zhì)以液態(tài)在蒸發(fā)器中吸熱制冷，低溫液體吸收汽化潛熱變成制冷劑氣體被壓縮機(jī)吸入并壓縮，被壓縮的氣體壓力和溫度都增高，之后流進(jìn)冷凝器，冷凝器以風(fēng)冷?穴汽車空調(diào)均為風(fēng)冷?雪對(duì)制冷劑
提問者：ddsbbs11002013-05-03
