提問者:xclo86462013-11-15 00:00
國內(nèi)的1.4TSI發(fā)動機(jī),包括邁騰1.4TSI、速騰1.4TSI、明銳1.4TSI、高爾夫1.4TSI、寶來1.4TSI、polo1.4TSI 全部是渦輪單增壓+燃油直噴; 進(jìn)口的1.4TSI發(fā)動機(jī),包括尚酷1.4TSI、EOS1.4TSI等才是機(jī)械+渦輪雙增壓+燃油直噴+分層燃燒。 造成這中情況原因有三: 1、控制國產(chǎn)車成本;2、對國內(nèi)進(jìn)行技術(shù)封鎖;3、國內(nèi)油品質(zhì)量太差!
回答者:xiexingaga2016-11-15 00:00
因?yàn)闇u輪增壓的發(fā)動機(jī)本身強(qiáng)化程度就比自然吸氣的發(fā)動機(jī)高,再加上渦輪增壓器也需要維護(hù),所以維護(hù)費(fèi)用肯定是要高的,而且使用一段時間后需要更換渦輪增壓器(1.4TSI多少我不知道,但A41.8T的基本是2、3年大概5、6萬公里
提問者:meizhenhui2013-07-01
高6 T+D 的發(fā)動機(jī)和變速箱是進(jìn)口的,這個車型,發(fā)動機(jī)不可能是國產(chǎn),希望我的答案能令您滿意,并采納。
提問者:wenjieyou12013-04-30
不是 是TSI發(fā)動機(jī) 倒不是真正意義上的TSI 大眾進(jìn)口尚酷才是真正的TSI T是渦輪增壓 S是機(jī)械增壓 I是缸內(nèi)直噴 尚酷車是低轉(zhuǎn)速機(jī)械增壓 高轉(zhuǎn)速渦輪增壓 所以增壓系統(tǒng)從踩下油門的那一刻開始工作 而國產(chǎn)高爾夫只有達(dá)到
提問者:lhbazo212013-06-04
首先 從數(shù)據(jù)上看 少了10P馬力從技術(shù)上看 原來進(jìn)口的GTI 是 TSI 包括 渦輪增壓 機(jī)械增壓 分層燃燒 缸內(nèi)直噴 國產(chǎn)的GT雖然也是 TSI但只剩下 渦輪增壓 缸內(nèi)直噴在雖然缺少機(jī)械增壓 但是只少了10P 分層燃燒
提問者:liusir15962013-04-18
不是的,是大連發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)的。 渦輪你只要注意保養(yǎng),可以用一輩子。如果這么一個大件每幾年就要換一個,那渦輪增壓技術(shù)早就被拋棄了。 加潤滑油必須用合成機(jī)油,全合成的最好。嫌太貴的話也要換半合成的,殼牌HX7或者
提問者:yinghfvb2013-08-24
大連發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)
提問者:幽谷百合11332013-08-08