提問者：我叫做瑜夫2013-11-28 00:00
高爾夫gti的2.0tfsi發(fā)動機是不是不同于國內的2.0tfsi還裝配有機械增壓 是雙渦輪增壓的嗎
雖然動力參數是一樣的 但的確加裝了機械增壓 不僅與國外的的不同 國內的兩款2.0tfsi也是不同的 高爾夫GTI從第四代的1.8T開始到第六代的2.0T，從來沒有機械增壓。第五代是基于EA113型的2.0T，從1993年推出不短演變至今。第六代是基于EA888型的2.0T，2006年推出。 第六代GTI目前國際上有兩個版本，中國長春（國產GTI）采用的是EA888型的第一階輸出標準，147千瓦/200匹/280牛米，符合歐四排放標準；德國狼堡同時生產兩種型號，即EA888型的第一階（專銷加拿大和美國市場），和EA888型的第二階（專銷中國大陸、加拿大和美國以外的市場），第二階是針對歐五排放標準調校，輸出155千瓦/210匹/280牛米。
回答者：ihyue6.162016-11-28 00:00
1.4TSI 有兩種版本，一種是雙增壓版本，即國外的GOLF 的1.4，一個渦輪增壓，負責2500轉以后的事情，一個機械增壓，負責2500轉以前的壓力，當2500轉以后，機械增壓會自動斷開，這樣能保持持續(xù)壓力的供給，1.
提問者：bplt28132013-06-10
扭力代表發(fā)動機低轉速時的加速性能，功率代表發(fā)動機高轉速情況下的最高速度。一般車重差不多的情況下，扭力越大，起步越快，負載大的時候尤其明顯。功率越大則最高速度越高。你對比的兩款車不是一個級別的，所以沒法對比。看你實際應用的
提問者：ljy3522013-11-14
改發(fā)動機已屬于非法改裝了�？茨阋趺锤牧�，只要有鈔票就行
提問者：2013-09-07
EA113就是老寶來、老速騰使用那個1.8T發(fā)動機同系列的2.0T產品。用于老A4的2.0T、現在還在賣的奧迪TTS等，這個發(fā)動機特點是，技術并不最先進，但是鑄鐵缸體，特別TM的皮實，非常耐造，如果用三號尺寸渦輪不管增壓
提問者：ZQHHBM2013-09-05
可以，直接抬2.0T，不用改發(fā)動機吊架。剎車要同時改。淘寶上有套間。還有拆車的發(fā)動機。買全套的帶大線盒電腦和變速箱。改完就是一個GTI。
提問者：bkyft2013-06-26
不一樣````
提問者：藍藍天上bbe2013-05-05
