提問者：houqinghua3232013-01-30 00:00
因?yàn)闇u輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)本身強(qiáng)化程度就比自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)高，再加上渦輪增壓器也需要維護(hù)，所以維護(hù)費(fèi)用肯定是要高的，而且使用一段時(shí)間后需要更換渦輪增壓器（1.4TSI多少我不知道，但A41.8T的基本是2、3年大概5、6萬公里換一個(gè)，幾千塊。但更換也是要看車況的，有的也不用換） 1.4tsi發(fā)動(dòng)機(jī) 其實(shí)真正的寫法應(yīng)該是1.4TFSI，渦輪增壓+汽油直噴 汽油直噴是缸內(nèi)噴油技術(shù)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作他就工作 渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣來給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓縮增加壓力，這個(gè)不是看速度，要是看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，基本上1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 從1750轉(zhuǎn)/分開始渦輪就介入工作了，2500轉(zhuǎn)/分開始就能輸出最大扭矩了。所以說城市里不能發(fā)揮作用那是扯淡 1.4TSI增壓發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是比1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)油的，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化程度和壓縮比都要高的多 而且輸出功率也要大得多了（1.4TSI 96kw 1.6L 74kw 帕薩特2.0 88kw） 但按照實(shí)際輸出功率，1.4TSI要比2.0L自然吸氣功率大，但油耗低
回答者：donggang19582016-01-30 00:00
您好 ，10款高爾夫6 1.4TSI 刷ECU升級(jí)效果非常棒，推薦選擇艾森ECU升級(jí)這個(gè)品牌。 高6 1.4TSI也屬于目前艾森熱門的升級(jí)車型之一，從車主的升級(jí)反饋來看效果有絕對(duì)保障。 另外艾森五一期間會(huì)有升級(jí)優(yōu)惠名
提問者：suefzcx2013-05-02
車輛使用時(shí)間長了發(fā)動(dòng)機(jī)上有油污也正常，擦拭一下基本沒有問題了。
提問者：無可奈何7172013-11-16
不是 是TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 倒不是真正意義上的TSI 大眾進(jìn)口尚酷才是真正的TSI T是渦輪增壓 S是機(jī)械增壓 I是缸內(nèi)直噴 尚酷車是低轉(zhuǎn)速機(jī)械增壓 高轉(zhuǎn)速渦輪增壓 所以增壓系統(tǒng)從踩下油門的那一刻開始工作 而國產(chǎn)高爾夫只有達(dá)到
提問者：lhbazo212013-06-04
試 2000左右 換擋看看沒聲音發(fā)機(jī)異響要金屬聲能叫桿要4S店維修
提問者：雷囧憨憨2014-10-22
TSI：渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 我們知道，只有燃油充分燃燒，才能令每滴燃油所儲(chǔ)存的能量最大化地發(fā)揮作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)在消耗更少燃料的情況下，產(chǎn)生更低排放，輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力。 渦輪增壓系統(tǒng)解剖視圖（點(diǎn)擊58車
提問者：Mull_2013-08-13
這倆沒啥可比性吧。。。要我選必1.4t哈。我現(xiàn)在是高6的1.4t，動(dòng)力在市區(qū)還是相當(dāng)夠用的，1.6就呵呵了。 不怎么樣，你這樣買你就太2了，DSG天天抖動(dòng)，要死人的。 1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)不怎樣，油耗也高，動(dòng)力也差，你要
提問者：jianxun8452015-10-01
