提問者：hongwwe2013-09-05 00:00
單從技術(shù)上說，還是有不小差距的。 大眾的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)功率比通用的Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)功率小不少，扭矩略大，高扭矩輸出區(qū)間也靠前，適合城市駕駛。 Ecotec帶可變氣門正時(shí)技術(shù)，EA111不帶此技術(shù)。 Ecotec的聲音、運(yùn)行的質(zhì)感比較好，畢竟屬于最新的發(fā)動(dòng)機(jī)，而EA111則是以成熟為標(biāo)簽。 由于英朗車比較重，雖發(fā)動(dòng)機(jī)比較精致，但油耗還是略遜于大眾“老掉牙”的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。另外2款發(fā)動(dòng)機(jī)都不是全鋁的，這一點(diǎn)讓人比較郁悶，在結(jié)構(gòu)上為燒機(jī)油留下隱患。
回答者：jackypaipai2016-09-05 00:00
寶來、速騰、高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎是一樣的都是EA111的，區(qū)別就在于是否是渦輪增壓也就是說有沒有TSI，當(dāng)然價(jià)格高的變速箱也就越好； 邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)比以上三款車型的要好，是大連發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)的，并不是樓上說的上海產(chǎn)的，上海產(chǎn)的發(fā)動(dòng)
提問者：vsxrz2013-07-02
高爾夫7采用了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)。全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造，首先在重量上要比之前的E弗戶崔較詔記措席膽蘆A111系列輕了22公斤。同時(shí)由于新發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦和消耗的降低，以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng)
提問者：nengyuan07962016-07-09
高爾夫7采用大眾最新EA211動(dòng)力總成，扭矩增大225牛。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-08-08
目前代替EA113的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA888簡(jiǎn)單一點(diǎn)理解，從區(qū)別本質(zhì)上說，EA113是一臺(tái)雙氣門鋼材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)EA111是一個(gè)簡(jiǎn)化版的 四氣門 鋼體，鋁蓋的發(fā)動(dòng)機(jī)EA111的線性輸出比EA113強(qiáng)，升功率也更高，更輕，但低扭匱
提問者：定王Caliburn2015-09-11
E113高爾夫R是技術(shù)更低和速騰EA888比更簡(jiǎn)單，但是注意EA113正因?yàn)楹?jiǎn)單才更經(jīng)得住反復(fù)摧殘壽命不受大影響。換句話EA113就是捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)加渦輪再機(jī)件增強(qiáng)。正因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)才噴發(fā)了很強(qiáng)動(dòng)力而且壽命基本不受多大影響
提問者：zhenglang882014-07-10
底盤要說最大的區(qū)別就是高爾夫后懸掛采用的是扭力梁非獨(dú)立懸掛，相對(duì)A3來講，會(huì)顛很多。至于發(fā)動(dòng)機(jī)，兩車常規(guī)車型采用的都是EA211發(fā)動(dòng)機(jī) 差別不大。
提問者：2016-09-26
