提問者：as6o9bnia892013-05-30 00:00
百公里能達(dá)到23個(gè)油，這種情況我也遇見過只不過人家來修的車是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗是20個(gè)油。從設(shè)計(jì)的角度你已經(jīng)超過了傳感器信號(hào)修正極限，氧傳感器最大修正20%，水溫傳感器10%，空氣流量計(jì)損壞時(shí)會(huì)把噴油穩(wěn)定在2500轉(zhuǎn)的噴油量左右，回油管路堵死時(shí)燃油泵最大泄壓值在450KPa到650KPa…… 你有一個(gè)很關(guān)鍵的信息就是“噴油嘴和油路剛維修過”你沒說的具體他給你修了噴油器的電路還是簡(jiǎn)單的處理了油道。所以我從幾個(gè)方面解決： 就是上面說的燃油泵的泄壓值一般在450KPa到600KPa如果油壓達(dá)到這樣的一個(gè)狀態(tài)說明沒有回油回油路堵了或泄壓閥不打開。泄壓閥不小心被卡死了，比較有可能。 當(dāng)然空氣流量計(jì)輸出信號(hào)增大很多也可能導(dǎo)致基礎(chǔ)噴油量錯(cuò)誤的增多，但是車上的這種熱膜流量計(jì)不太可能出現(xiàn)這樣的錯(cuò)誤，如果出現(xiàn)診斷系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)到一個(gè)近5V的一個(gè)電壓，也就是說進(jìn)入故障跛行階段，會(huì)把噴油量穩(wěn)定在2500轉(zhuǎn)的量上。而轉(zhuǎn)速信號(hào)采取增加了四倍也幾乎不可能，因?yàn)橐馆嗇S和曲軸的轉(zhuǎn)速同時(shí)增加四倍。 上次這個(gè)故障差不多的車是因?yàn)閱纹瑱C(jī)中的六缸噴油器控制導(dǎo)通搭鐵的晶體管燒毀，技工把其它缸的搭鐵回路連在了一起，就是說噴油的頻率會(huì)成倍的增加。 你的車是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)吧機(jī)，百公里噴油在23個(gè)，還原氧傳感器的20%修正之后就是30個(gè)油左右應(yīng)該是原來油耗的四倍，這樣問題就很簡(jiǎn)單了，維修工把你的四個(gè)噴油器的搭鐵控制回路串在了一起，別人噴一次油，你噴四次油，而正好達(dá)到了23到24個(gè)油的量。當(dāng)然還有兩種可能就是你噴油器的噴孔是正常面積大小的四倍，而所有廠家生產(chǎn)的噴油器沒有這樣的型號(hào)。還有一個(gè)可能就是你的噴油器控制線路沒有經(jīng)過單片機(jī)控制回路直接接地就是一直在噴油。 所以你現(xiàn)在把我說的話給修車的師傅看，他就明白怎么做了！ 可能的情況應(yīng)該就這些了。修好了之后是哪種情況別忘了告訴我一下哦！呵呵呵呵！
回答者：aa1907490032016-05-30 00:00
熱血青年果斷GTI，別的不講同是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，車身重量GTI比致勝輕至少去兩個(gè)成年男子體重。朋友致勝我的GTI當(dāng)時(shí)他也說同是2.0T有都有S當(dāng)咱來比比，果斷拒絕免傷他心。
提問者：danierze2013-09-09
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
提問者：sunnyxc2016-05-05
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因: 1、燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因�！ �2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震 通常有三種情況: 第一種情況:汽車無力； 第二種情況:汽車無力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大； 第三種情況:明顯
提問者：wymaG2014-09-13
你好,您這情況屬于游車的,情況就是急加速死火,放炮據(jù)我個(gè)人了解原因有:1.有其中一個(gè)缸不工作,2.VTA(節(jié)氣門位置傳感器)有問題,3.空氣濾清器堵塞4.如果是電控車,檢查一下其他傳感器工作是否正常,如水溫傳感器,氧傳感
提問者：tvrccqw12013-06-13
最佳答案優(yōu)點(diǎn)：在相同排量的前提下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要高于同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是說動(dòng)力更加強(qiáng)勁。相對(duì)油耗要少。 缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)相對(duì)比較貴，而且啟動(dòng)后和熄火前都需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾十秒的時(shí)間，以確保渦輪增壓器得到良好的冷
提問者：syllviaan2013-03-30
線路出錯(cuò)。爆震傳感器就裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中間以四缸機(jī)為例就裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個(gè)，3，4缸中間一個(gè)。是用來測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)度的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震時(shí)用來調(diào)整點(diǎn)火提前角的。一般都是壓電陶瓷式的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)時(shí)
提問者：woyudeya2016-08-08
