提問者：lrai12014-04-02 00:00
您好：對于您說的問題，原因可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達卡滯或超出其調節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時候，會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)收油怠速升高的現(xiàn)象，這是因為在清洗積碳時，積碳溶液進入節(jié)氣門的軸部，導致節(jié)氣門軸與閥體底座發(fā)生卡滯引起的；還有可能是以因為清洗節(jié)氣門后沒有做初始化，導致節(jié)氣門不能完全回位到廠家設定的初始位置，節(jié)氣門的開度較大，從而導致怠速高的現(xiàn)象。再有可能就是發(fā)動機電腦的問題，但是這需要用專用的診斷電腦進行檢測后才能確定，希望我的回答會對您有所幫助。
回答者：daxingge1102016-04-02 00:00
您好： 根據您所描述的故障現(xiàn)象，分析造成的原因應在發(fā)動機進氣系統(tǒng)你建議對發(fā)動機進氣真空度和制動助力器真空管和單向閥進行檢查，必要時更換制動助力真空管。必要時可到北京市汽車修理公司一廠北京博瑞祥弘汽車銷售中心找汽車修理公
提問者：zliang02172013-11-18
有可能是節(jié)氣門臟了，打開角度問題，造成怠速升高，大腳油門實際上也同時大角度開閉了幾次節(jié)氣門，于是好了。猜的，估計是轉向系、剎車系等等壓力不足致使發(fā)動機背負荷而怠速升高，轟油后壓力正常了就好了
提問者：eyouing2015-10-27
注意機油量，新加的機油如果偏多就會造成怠速油耗偏高。另外冷車不久油耗也高，跑一段再看，節(jié)氣門臟的話直接影響怠速油耗高低，空氣濾芯賭賽也會引起進氣不暢
提問者：101旅游啊2013-03-02
屬于正常情況，冷車時電腦會根據水溫傳感器控制噴油量。 不建議原地長時間怠速熱車，2000轉以下低速行駛1公里左右，怠速就正常了，水溫上升到60度以上就可以正常駕駛了。
提問者：xin靈的凈土2014-01-11
您好:對于上述車輛現(xiàn)象，是正常的，屬于發(fā)動機冷啟動工況，在發(fā)動機啟動后，電子控制單元根據冷卻水溫度對進氣量進行調節(jié)，使發(fā)動機怠速運轉得以穩(wěn)定，所以就有了冷車高怠速情況。發(fā)動機升溫結束后，怠速控制系統(tǒng)通過接收各傳感器的輸出
提問者：shiEdiyu2013-04-16
氣門響 熱車還這樣響的話，就是瓦響。
提問者：qwe526192013-05-29
