提問者：pqqpb2013-11-29 00:00
1.8高爾夫，7萬公里，以前都不錯，近期早上發(fā)動沒高怠速。以周時間了，以前不是這樣的。以往是發(fā)動著，1200轉(zhuǎn)，20多秒后750轉(zhuǎn)。現(xiàn)在一著就是750轉(zhuǎn)，是不是問題？
潘高055根據(jù)您所說的情況，首先來說高怠速是隨著外界溫度的變化而發(fā)生變化的。涼車沒有高怠速應(yīng)該著重檢查水溫傳感器和節(jié)流閥體。因為涼車高怠速取的是水溫信號。再就是如果長期在市區(qū)行駛的話還要考慮氣門積碳。，可以用電腦檢查一下是否有故障記憶，然后再看一下涼車啟動時的發(fā)動機(jī)溫度是否正常，再看一下節(jié)流閥體的開度和自適應(yīng)匹配情況。如果電腦記錄和相關(guān)數(shù)值沒有問題，那就要考慮一下積碳的問題了，積碳多了會造成缺缸或發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大。
回答者：yanfcs_cf2016-11-29 00:00
水溫傳感器{THW}的工作原理：水溫傳感器里面是一個葉敏電阻。當(dāng)打開開關(guān)時有電腦向THW提供一個5V的參考信號電壓 當(dāng)水溫高時THW的阻值小，信號電壓低。去電腦收到地電位信號電壓時則判斷為高溫啟動，減少噴油量，當(dāng)水溫低
提問者：毆哦行為2013-08-25
1.怠速 發(fā)動機(jī)起動正常，但不論冷車或熱車，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過低，易熄火。故障原因是:進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣；油路壓力太低；空氣濾清器堵塞；噴油器霧化不良、漏油或堵塞；怠速調(diào)整不當(dāng)；怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良；
提問者：2013-06-16
會的，冷啟動時，發(fā)動機(jī)電腦會根據(jù)水溫的溫度來控制噴油的量，溫度低會加大噴油量,增加混合氣的濃度，水溫傳感器壞了，發(fā)動機(jī)電腦檢測不到這個信號，怠速會低
提問者：牛車網(wǎng)2013-04-08
屬于正常情況，冷車時電腦會根據(jù)水溫傳感器控制噴油量。 不建議原地長時間怠速熱車，2000轉(zhuǎn)以下低速行駛1公里左右，怠速就正常了，水溫上升到60度以上就可以正常駕駛了。
提問者：xin靈的凈土2014-01-11
根據(jù)您說的情況分析，由于沒有見到現(xiàn)車，只能幫您分析一下故障原因�？赡苁且驗榈∷倏刂崎y或節(jié)氣門軸因積碳堵塞、卡住造成的不能徹底回位；還有就是控制線路出現(xiàn)短路、斷路和搭鐵時，發(fā)動機(jī)ECU無法正確控制怠速控制閥的開度導(dǎo)致的；再
提問者：tlrlgy28132013-06-01
預(yù)熱
提問者：jamson242013-11-12
