提問(wèn)者：jdied350v2013-07-25 00:00
比對(duì)方面：操控度
大眾其共有兩款DSG雙離合變速器，在大眾內(nèi)部代號(hào)分別為DQ250和DQ200，從直觀數(shù)據(jù)上分析，代號(hào)DQ250的DSG有六個(gè)擋位，能承受最大扭矩為350NM，主要用于高排量或主打操控性的車型，如高爾夫GTI和邁騰；而DQ200則是七速雙離合變速器，能承受最大扭矩為250NM，主要搭載于中低排量的車型，如速騰等。 部分消費(fèi)者認(rèn)為搭載于“較高價(jià)位”車型的DQ250雙離合變速器在性能方面要優(yōu)于DQ200，因此得出這樣一個(gè)結(jié)論：能承受最大扭矩為350NM的DQ250雙離合變速器要比DQ200“好”。反方則認(rèn)為，擁有七擋位的DQ200雙離合變速器在經(jīng)濟(jì)性和平順性方面要好于DQ250。這都是片面的。 代號(hào)為DQ250和DQ200的兩款雙離合變速器控制模塊是來(lái)自不同的廠家。2003年，大眾代號(hào)為DQ250的首款雙離合器自動(dòng)變速器問(wèn)世，采用的是博格華納公司生產(chǎn)的模塊，這款DSG變速器可承受的扭矩達(dá)350Nm。2008年3月份，大眾又發(fā)布了7速雙離合變速器，由德國(guó)SChaeffler（舍弗勒集團(tuán)）旗下的LuK（魯克）公司提供核心部件，可承受最大扭矩為250Nm。 干式與濕式�？偛课挥诿绹�(guó)的Borgwarner（博格華納）為大眾提供6速DSG雙離合變速器的主要控制單元，而7速雙離合變速器則由德國(guó)本土的LuK公司提供核心技術(shù)，盡管它們大部分組件都是在位于德國(guó)卡塞爾(Kassel)的大眾工廠里完成組裝生產(chǎn)的。實(shí)際上，7速DQ200與6速DQ250除了擋位不同外，兩者最大的差別就在于它們一個(gè)采用濕式雙離合（DQ250），一個(gè)采用干式雙離合器(DQ200)。 相較于DQ200干式雙離合器通過(guò)離合器從動(dòng)盤上的摩擦片來(lái)傳遞扭矩，濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過(guò)浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)以及干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性，干式系統(tǒng)很大程度地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，同樣是77Kw的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7擋DSG變速箱的要比6擋濕式雙離合器變速箱節(jié)省超過(guò)10%的燃油。 干式雙離合器除了傳遞效率更高外，7速DSG變速箱還省去了過(guò)濾器、油冷器以及變速箱殼體中的高壓油管等零部件，與普通手動(dòng)變速箱一樣，變速箱油只用于變速箱齒輪和軸承的潤(rùn)滑和冷卻。因而7擋DSG變速箱油僅需要1.7升變速箱油，而6擋DSG變速箱則需要6.5升。 當(dāng)然，因?yàn)閭鬟f扭矩載體和工作乃抗溫度的限制，干式雙離合器在扭矩傳輸上受到了明顯的限制，代號(hào)為DQ200的7速DSG變速箱只能適用于最大扭矩小于250Nm的“中小型”發(fā)動(dòng)機(jī)。 此外，因?yàn)椴季趾瓦x用摩擦材料的因素，濕式雙離合器的外形尺寸比干式雙離合器要大，不利于整車動(dòng)力總成的布置，相信這也是DQ200適用于中小排量車型的潛在原因之一。所以，6速與7速其實(shí)并沒有哪一方擁有絕對(duì)的勝券，只是適合的方向與用處不一而已。 DQ-7？并沒有這種型號(hào)。說(shuō)這個(gè)名稱的人，應(yīng)該就是指的干式7檔雙離合DQ200。
回答者：littleyan122016-07-25 00:00
博格華納當(dāng)初設(shè)計(jì)DSG的時(shí)候就是六檔，所以進(jìn)口的大眾普遍采用的DSG就是六檔，可靠性是可以的，DSG的缺點(diǎn)一來(lái)是扭矩不可以太大二來(lái)是容易過(guò)熱，但是第一個(gè)問(wèn)題對(duì)于普通人不存在因?yàn)槟悴皇琴愜囀�，第二個(gè)問(wèn)題你說(shuō)都能出廠到你手上
提問(wèn)者：coc5502014-07-02
不用強(qiáng)化波箱，也不用換波箱。 我人在國(guó)外，在這邊很多人的GTI都被刷過(guò)ECU。 6速DSG最大扭矩承受貌似是350NM。這個(gè)是大眾說(shuō)的，其實(shí)還有潛力，而且貌似還不小。 如果你想玩改裝，該怎么弄怎么弄，進(jìn)
提問(wèn)者：yingjun42252013-07-14
DSG：雙離合自動(dòng)變速箱 作為動(dòng)力總成的一部分，變速箱對(duì)于車輛的動(dòng)力性能、油耗及排放，同樣起著至關(guān)重要的作用。雙離合自動(dòng)變速箱采用雙離合器技術(shù)，將手動(dòng)和自動(dòng)變速箱合而為一，綜合了各自的優(yōu)點(diǎn)。兩個(gè)離合器分別控
提問(wèn)者：esqxabkz2016-01-16
換變速箱官方說(shuō)法是因?yàn)槠咚貲SG產(chǎn)能不夠.個(gè)人覺得跟現(xiàn)在DSG風(fēng)波也不無(wú)關(guān)系.最好扭矩轉(zhuǎn)速3500與3750區(qū)別不大,當(dāng)然,按使用者角度來(lái)說(shuō)肯定是3500要好.
提問(wèn)者：unkg9902013-08-27
2003年，大眾汽車推出了全球第一款DSG雙離合自動(dòng)變速箱——6檔DSG雙離合自動(dòng)變速箱，并獲得巨大成功。在不到五年的時(shí)間里，大眾汽車就銷售了100多萬(wàn)臺(tái)裝備DSG雙離合自動(dòng)變速箱的轎車。大眾汽車又將其的最新產(chǎn)品——被譽(yù)
提問(wèn)者：cola0222013-03-22
一般6萬(wàn)公里建議更換一次變速箱油。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用。變速箱油基本都能使用于市場(chǎng)上自動(dòng)變速箱，事實(shí)上每一款自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求，即使是同一
提問(wèn)者：54lindayang2016-03-26
