提問者：yhm13792016-11-25 00:00
一、什么情況下汽車會斷軸呢?①來自車輛前部的撞擊力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用過程中輪胎撞擊路沿等。②來自車輛側(cè)邊的撞擊力或擠壓力，比如輪胎擠壓路肩、護欄底座、被其它車直接撞到輪胎上等;因這類撞擊力方向的不確定性，初始損壞的零件一般都是轉(zhuǎn)向拉桿，轉(zhuǎn)向拉桿變形或者斷裂后，方向失控，轉(zhuǎn)向輪以“跛腳”方式在慣性作用下繼續(xù)前行時，懸掛系統(tǒng)就會損壞。這種情況下速度不需要多快就能造成斷軸的后果�！ 、蹃碜詡�(cè)后方的撞擊力，比如被別的車超車時撞到輪胎后側(cè)。這種情況下，車身可能見不著明顯外傷，因為主要撞擊點就在輪圈上�！ 、軄碜暂喬�(nèi)側(cè)的撞擊力或擠壓力，比如低速撞到低矮墩子，將這類墩子卡在前輪內(nèi)側(cè)里面等。這種情況下即便車速很慢，只要車在移動，懸掛系統(tǒng)就會被“別斷”。這種情況下一般不是直接撞斷的。懸掛系統(tǒng)的設(shè)計強度肯定不足以“夾碎”這種大礅子�！ ∫陨纤e的非正常情況下的受力如果在車輛懸掛零件的承受范圍內(nèi)，懸掛系統(tǒng)則不會受損;如果超過懸掛系統(tǒng)零件的設(shè)計強度，輕則導(dǎo)致這些零件變形，重則斷裂。 二、如何避免因事故造成的斷軸? 無論是麥弗遜懸掛還是雙叉式懸掛，都有兩個相對的脆弱點： 1.轉(zhuǎn)向拉桿：前面介紹過，轉(zhuǎn)向拉桿的作用就是傳遞方向機的橫向拉力，結(jié)構(gòu)纖細，因此遇到較大的擠壓力或者撞擊力時，很容易彎曲; 2.下擺臂與轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)合的“關(guān)節(jié)”位置。由于該位置既要左右擺動(轉(zhuǎn)向時)，又要上下運動(過不平路面時)，基于靈活性需要，這個位置的零件都是精巧型，因此借巧勁很容易損壞掉，一如人的關(guān)節(jié)一樣。該位置斷裂時，既有可能是轉(zhuǎn)向節(jié)斷裂，也可能是下擺臂斷裂，還可能是下擺臂球頭脫落�！ ∪�、總結(jié)一下，在下列幾種情況最容易遭遇斷軸事故： 1)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)彎不足或者轉(zhuǎn)彎速度過快，外側(cè)輪胎可能會撞到路沿;如果方向回正過晚，內(nèi)側(cè)可能會撞到護欄。常見于新手或者注意力不集中的駕駛員�！ �2)遇到坑洼或者低矮障礙物。比如在路上忽然遇到一個大坑，如果車速較快，在進坑時猛踩剎車，此時給懸掛的正面沖擊力是非常大的。還有就是停車場入口、小區(qū)門口的限寬墩、低矮欄桿等，一旦沒看到，撞上就容易造成斷軸 3)交通事故中撞擊一側(cè)的輪胎，也比較容易造成斷軸�！ ∫陨衔覀兯f的斷軸，都是在事故中撞斷的。那么有沒有在不撞擊的情況下斷軸的呢? 在無外力沖擊的情況下出現(xiàn)斷軸的話，有以下可能： 1)疲勞斷裂。疲勞斷裂一般伴隨者陳舊性傷痕，即斷軸不是一次性的，而是逐漸斷裂的。斷口有比較明顯的新舊區(qū)分痕跡。造成這種情況大多數(shù)是因為底盤零件曾在事故中損壞，維修不徹底而留下的后遺癥，即產(chǎn)生裂紋或裂縫的零件沒有更換造成的。一般來說，先天性疲勞斷裂的幾率極低。先天性疲勞斷裂意味者設(shè)計時的受力分析錯誤，這種情況在汽車設(shè)計中是不可能出現(xiàn)的。 2)零件缺陷。如果零件剛好存在類似于縮孔、砂眼一類的制造缺陷，那么有可能在不受外力的情況下斷裂。這類問題理論上是存在的。但鑄造件都有抽檢制度，造成大批量質(zhì)量事故的概率極低�！ o外力出現(xiàn)斷軸的斷口大多呈現(xiàn)脆性斷裂的形貌。因此判斷零件的斷裂情況是受外力沖擊還是應(yīng)力或疲勞斷裂，通過對零件的斷口分析以及零件的變形情況就能輕松判斷出來�！ ∮腥藭䥺枺耗懿欢寄茉斐鲆粋�永遠不斷軸的車?答案是能。比如能撞碎石頭、撞斷路肩、撞扁護欄座、夾碎大墩子的車，因為如果車不壞，那被撞的東西就得壞�！ ∵�有人問：有無可能車也不斷軸、石頭也不會被撞斷呢?軸也夠硬，石頭也夠硬，就能。不過坐車里面的人會斷。
回答者：pxlpk2016-07-22 00:00
1.5T是福特翼虎2015年推出的，替代1.6T產(chǎn)品。斷軸是翼虎剛上市不久出現(xiàn)的問題，相對來說，美國人這方面還比較厚道，把問題解決后也沒有多宣傳。就目前市場的SUV來看，翼虎無疑是性價比很高的一款，尤其是發(fā)動機。美系車都
提問者：匿名網(wǎng)友2015-04-07
輪胎在行駛過程中出現(xiàn)的鼓包，一般是行駛速度快再加上過坑的時候出現(xiàn)的鼓包，不過不用擔心 ，是可以進行修復(fù)的，德乃福有專業(yè)的修復(fù)技術(shù)，修后輪胎可以放前輪，可以跑高速，傷口處質(zhì)保終身
提問者：shuzididi2014-11-21
一、爆胎原因1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進而引起爆胎。2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大
提問者：hismphype2016-12-06
樓主，翼虎是馬上上的福特全球車型，而森林人也是剛剛更換2013代，你選擇了這2款車，的確是眼光獨到，下面我簡單給樓主介紹下，由于翼虎這車剛到，我也只是稍微開了下，回答不足之處，還請海涵: 1、穩(wěn)定性。一個車的故障率是我
提問者：puiyblty32013-09-10
固特異近期遭到車主投訴，輪胎的表面均有不同程度的起皮、掉皮現(xiàn)象�！熬拖袢说氖置撈ひ粯�，輪胎表面有魚鱗片般的突出物，用手一撕就能撕掉”。情況嚴重的，有的已經(jīng)脫落，使得輪胎表面斑駁不平，還有的暫時沒有起皮，但已有了不規(guī)則的裂
提問者：yelepeng2015-08-05
30歲。。。很尷尬的年紀啊，呵呵，題外話 說說我的一點看法吧 1、途觀滿大街都是，屬于街車了，造型、內(nèi)飾沒有什么亮點，很中庸，是大眾一貫的風格，不得不說的是大眾的TSI+DSG，大的問題基本沒有，但是1擋2擋間出現(xiàn)車
提問者：xie4152014-02-23
