提問者：li4973532262013-03-22 00:00
"大部分的車出廠時(shí)配套的輪圈和輪胎都是兼顧了耐用性、舒適性和各種氣候適應(yīng)性等多方面考慮之后的選擇。但如果您愿意犧牲一些上述的兼容性和舒適性，并付出多一點(diǎn)的金錢，那么便可換來性價(jià)比甚高的性能提升。 運(yùn)動(dòng)型輪胎的特點(diǎn)是重量較輕，有較大膠塊和較少排水紋的胎紋，這些特別設(shè)計(jì)提升了轉(zhuǎn)向時(shí)的準(zhǔn)確度和靈敏度，并可加強(qiáng)剎車系統(tǒng)的效能，令車子在行駛時(shí)有更好的路感。 如果你不滿足于一般的運(yùn)動(dòng)型輪胎，那么一套毫不妥協(xié)，把路噪、耐磨、全天候性等要素完全犧牲的純運(yùn)動(dòng)型輪胎R胎將會是你的選擇。一些特軟的R胎則不適合作長途駕駛用 ，尤其在夏天，因?yàn)檩喬ズ苋菀走^熱而引致爆胎。 馬牌CSC2 普利司通RE050A倍耐力P7 便宜又好的，就選日本 的橫濱輪胎（又叫優(yōu)科豪馬）商標(biāo)為YOKOHAMA
回答者：Yoshitsune2016-03-22 00:00
ET值正負(fù)10之內(nèi)都沒有問題的，也就是36-56之間都沒關(guān)系的，不好影響輪胎的磨損，對軸承有一點(diǎn)點(diǎn)影響，磨損相對來說會比原廠輪轂快一點(diǎn)點(diǎn)，但是不會造成安全隱患。
提問者：coou236602013-08-01
最大21寸，但是也不要盲目的最求大尺寸輪轂，要和汽車的性能綜合考慮，翼神最合適輪轂應(yīng)該是18寸。
提問者：雅熙hevent2013-07-11
輪胎變寬略微增加油耗輪轂選用(輕量鋁合金輪轂)相反省少油研究數(shù)據(jù)支持至于所擔(dān)起步問題哈哈沒影響放吧記做四輪定位
提問者：132311瓦斯2014-10-09
孔距都是114.3，應(yīng)該能用，很多日系車的孔距都是114.3，都能通用的。 升級17的話用215 50 R17的輪胎誤差最小。 升級18的話用215 45 R18或者225 45 R18的都可以。
提問者：icanfly1987fly2014-06-17
這個(gè)輪轂是完全可以用的。 214 45 18是日本原廠的尺寸。當(dāng)然215輪胎比較難找，225 45 18也完全沒有問題。 說到視覺效果，18寸的還略微有些遜，19寸的是最漂亮的。 不用怕上了225動(dòng)力不夠。橫向?qū)Ρ?/p>
提問者：zc_wind2013-07-15
目前應(yīng)該買不到10款了，10款最低配也是鋁合金輪轂的。 輪轂數(shù)據(jù)是:5*114.3，ET46，6.5J，中心67.1。
提問者：dianakevin2014-02-19
