提問者:mlxyxqc2014-04-27 00:00
東風(fēng)雪鐵龍新C5 是一次沖壓成型的制造工藝!所有的歐美系車都是一次沖壓成型的制造工藝,但所有的日韓系車都是激光焊接的。現(xiàn)在就連上海大眾的普桑和一汽大眾捷達(dá)就是一次沖壓成型的制造工藝,所以這就是為什么歐美系車的安全性要好得多的主要原因。
回答者:f011003x0462016-04-27 00:00
東風(fēng)雪鐵龍C5,安全性能解密 車身結(jié)構(gòu):太空救生艙結(jié)構(gòu)VS高級(jí)兼容性設(shè)計(jì)良好的車身結(jié)構(gòu)和堅(jiān)固的車身骨架是駕乘者的第一道安全防護(hù)。那么,首先讓我們來對(duì)比一下C5與雅閣在車身結(jié)構(gòu)上孰強(qiáng)孰弱。 東風(fēng)雪鐵龍C5救生艙式高強(qiáng)度車身
提問者:HY12958661192013-05-11
東風(fēng)雪鐵龍C5,安全性能解密 車身結(jié)構(gòu):太空救生艙結(jié)構(gòu)VS高級(jí)兼容性設(shè)計(jì) 良好的車身結(jié)構(gòu)和堅(jiān)固的車身骨架是駕乘者的第一道安全防護(hù)。那么,首先讓我們來對(duì)比一下C5與雅閣在車身結(jié)構(gòu)上孰強(qiáng)孰弱。 東風(fēng)雪鐵龍C5救生艙式高
提問者:tabazn512017-01-09
東風(fēng)雪鐵龍C5前臉采用了鷹眼式的前大燈,車身的鈑金制造工藝相當(dāng)出眾,大燈與翼子板之間的縫隙相對(duì)比較均勻,漆面光潔度十分不錯(cuò)。在光線非常暗的情況下,前大燈將自動(dòng)點(diǎn)亮。 和前大燈一樣,尾部采用了雙翼式后尾燈造型,同時(shí)加入了大
提問者:fsnl2015-08-06
雪鐵龍C5的的外形線條從前保險(xiǎn)杠一直延伸到后車端,一氣呵成,整車流暢、細(xì)膩、精致,有動(dòng)感。乘坐空間寬敞舒適,具有多處儲(chǔ)物空間及設(shè)計(jì)精巧的掀背式后車門,十分方便實(shí)用。 雪鐵龍C5的懸掛系統(tǒng)采用雪鐵龍公司獨(dú)創(chuàng)開發(fā)的新型
提問者:dionnechou2016-04-20
其實(shí)兩個(gè)車一樣的, 但是508可能更強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn), 用鋼的強(qiáng)度高一些
提問者:2013-09-05
原來開1.6L的,去年10月?lián)Q了C5 2.3L的,已經(jīng)開了5500Km,感覺如下,希望能幫助到你:1 油耗:踩油門看著瞬間油耗顯示有肉痛的感覺,踩多了最高能到16~17。穩(wěn)定在40碼,瞬間油耗在8個(gè)多,穩(wěn)定在60碼,瞬間
提問者:2015-07-07