提問(wèn)者:beier_li2015-09-18 00:00
請(qǐng)教見(jiàn)個(gè)10款雪鐵龍C52。0L的,2。3L和2。0L外觀有哪些不同
東風(fēng)雪鐵龍現(xiàn)擁有6個(gè)系列轎車產(chǎn)品:塞納、凱旋、C系列、新薩拉·畢加索、新愛(ài)麗舍、世嘉和富康系列,全面覆蓋和滿足了中國(guó)家庭以及公商務(wù)轎車市場(chǎng)的需求。從1992年引入中國(guó)生產(chǎn)銷售,東風(fēng)雪鐵龍轎車始終保持與法國(guó)引進(jìn)車型同步改進(jìn),并不斷進(jìn)行中國(guó)化道路及輔料使用環(huán)境的適配工作,在中國(guó)的累計(jì)銷量已達(dá)到80萬(wàn)臺(tái)!皠(chuàng)新、品位、舒適”是東風(fēng)雪鐵龍系列轎車的共同價(jià)值。東風(fēng)雪鐵龍遍布全國(guó)各主要城市的經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到335家,其中4S網(wǎng)點(diǎn)204家。東風(fēng)雪鐵龍秉承“家一樣的關(guān)懷”服務(wù)理念,長(zhǎng)期致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供具有國(guó)際水準(zhǔn)的產(chǎn)品、銷售和服務(wù)! 「豢怠 ∑囶愋停壕o湊型車 生產(chǎn)廠商:東風(fēng)雪鐵龍 價(jià) 格: 6.28-8.58 萬(wàn)元 外形尺寸(長(zhǎng)/寬/高): 4071/1702/1425mm 排 量: 1360-1587 cc 原產(chǎn)地:歐洲 理論油耗: 5.9-7.0 升/百公里 自從中國(guó)的汽車走出“公車消費(fèi)為主”的洪流之后,新車就成了汽車市場(chǎng)每年必不可少的焦點(diǎn)。但中國(guó)汽車市場(chǎng)上除了新車以外,還有一些長(zhǎng)盛不衰、持續(xù)熱銷的車型,他們構(gòu)成了當(dāng)前中國(guó)車市的一股重要力量。進(jìn)入中國(guó)將滿17年、保有量累計(jì)達(dá)到50萬(wàn)的東風(fēng)雪鐵龍富康,就是其中的佼佼者! ∫淹.a(chǎn)! ∪{ 賽納優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力操控出色 賽納缺點(diǎn):車型較老 作為ZX系列的替代車型,賽納近兩年在世界拉力賽上的出色成績(jī),表現(xiàn)出在操控、運(yùn)動(dòng)能力方面的潛質(zhì)、 已停產(chǎn)! P旋 凱旋作為東風(fēng)雪鐵龍第一部中級(jí)尺寸轎車,于2006年2月18日正式發(fā)布,它是中、法雙方技術(shù)人員專門針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。凱旋誕生在psa集團(tuán)用來(lái)生產(chǎn)標(biāo)致307以及雪鐵龍c4的2號(hào)平臺(tái)上,它的設(shè)計(jì)、研發(fā)都基于雪鐵龍c4。 所謂“專門針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者所設(shè)計(jì)”,按照以前的理解就是兩廂變?nèi),但凱旋的尾部并不是硬生生的加個(gè)行李箱,而是經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)的。當(dāng)設(shè)計(jì)人員利用加長(zhǎng)軸距、增加第三廂等手段改變了c4轎車b柱往后的“形態(tài)”后,擁有更大車體尺寸、更寬敞車內(nèi)空間以及更充裕行李箱容積的凱旋轎車誕生了,4802mm×1773mm×1512mm的長(zhǎng)、寬、高以及2710mm的軸距讓凱旋成為2號(hào)平臺(tái)上迄今為止生產(chǎn)的尺寸最大的轎車。海豚般的車身線條飽滿圓潤(rùn),鍍鉻處理的飽滿雙人字標(biāo)志向兩邊延伸,并和散熱格柵融合在一起。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈是凱旋一個(gè)值得夸耀的配置,轉(zhuǎn)向時(shí)大燈可以隨著方向盤角度的變化而轉(zhuǎn)動(dòng),最大轉(zhuǎn)動(dòng)角度是15度,這種設(shè)計(jì)可以讓你提前看到彎道內(nèi)側(cè)的情況,提高安全系數(shù)! 系列 東風(fēng)雪鐵龍C2是中法技術(shù)人員耗時(shí)2年時(shí)間共同開(kāi)發(fā)的一款5門緊湊型轎車,并在神龍公司一號(hào)平臺(tái)的基礎(chǔ)上研發(fā),于2006年10月11日正式推出。這款新車是基于“小車大設(shè)計(jì)”研發(fā)理念設(shè)計(jì)的車型。c代表雪鐵龍citroen它是整個(gè)雪鐵龍品牌的傳承,2則代表了這款5門車型在東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品系列中的級(jí)別,是一款緊湊型轎車! ≈袊(guó)版的“c2”,與歐洲版的“c2”大不一樣,歐洲版c2是3門掀背式,而中國(guó)版是5門兩廂轎車。在外形尺寸上,中國(guó)版更長(zhǎng)更寬,但歐洲版則略高(二者長(zhǎng)/寬/高分別為:3878/1676/1438毫米和3660/1650/1461毫米)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面,中國(guó)版c2有兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),分別是76馬力的1.4升和106馬力的1.6升,而歐洲版則有多達(dá)6款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,其中5款汽油機(jī),1款柴油機(jī),功率從61馬力到125馬力不等。 新薩拉·畢加索 薩拉畢加索首次亮相于1998年10月的巴黎國(guó)際車展上,是法國(guó)雪鐵龍公司在1999年底正式推出的一款全新車型,是在雪鐵龍一款叫“薩拉”(xsara)車的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的。它自誕生起,就在歐洲倍受寵愛(ài),尤其是它的外表和內(nèi)飾、小型mpv的內(nèi)部空間。它以特有的、充滿現(xiàn)代感的造型和良好的動(dòng)力性深受私家車用戶的歡迎。2000年投放歐洲市場(chǎng),銷量達(dá)到20多萬(wàn)輛,成為雪鐵龍公司市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的車型品種。畢加索屬于多功能混合型休閑轎車,在歐洲屬于中產(chǎn)家庭的第三輛或第四輛。在2000年北京國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上,畢加索也成為雪鐵龍和神龍展臺(tái)上最吸引人的品種! ∷_拉畢加索在推出三年后,已經(jīng)穩(wěn)居歐洲同類車型銷量冠軍。它對(duì)智能化多功能轎車的定義,就是提供私人轎車用戶“方便實(shí)用的滿意之駕、溫馨甜蜜的天倫之樂(lè)、周到得體的接待之舉,舒適快捷的公務(wù)之行”。 薩拉畢加索充分發(fā)揮了法蘭西文化的浪漫、時(shí)尚創(chuàng)新及細(xì)致周到的全新設(shè)計(jì),它突破了傳統(tǒng)汽車的設(shè)計(jì)框框,流暢的線條從車頭到車尾一氣呵成,有如一滴玲瓏剔透的水珠,這個(gè)嶄新的設(shè)計(jì)集中了四門轎車和單廂轎車最為優(yōu)秀的成果,從而滿足了人們一直在尋求的一種模塊化、多用途、性能廣泛的汽車,同時(shí)還兼?zhèn)渌拈T轎車的優(yōu)良品質(zhì)! ⌒聬(ài)麗舍 從巴黎的時(shí)裝到法國(guó)的香水,法式的設(shè)計(jì)代表時(shí)尚潮流,法國(guó)的汽車工業(yè)設(shè)計(jì)也秉承這一時(shí)尚文化的理念。在歐洲,法國(guó)的轎車在外觀造型上總是獨(dú)樹(shù)一幟,令人印象深刻。愛(ài)麗舍是一款外觀漂亮個(gè)性十足,蘊(yùn)含法國(guó)時(shí)尚的三廂轎車。整車前部的線條十分的柔和流暢,工藝純正的水晶大燈具有鮮明的風(fēng)格。 法語(yǔ)中“愛(ài)麗舍”是“天國(guó)樂(lè)園”的意思。法國(guó)的“心臟”愛(ài)麗舍宮從1873年第三共和國(guó)至今一直是法國(guó)的總統(tǒng)府,而今愛(ài)麗舍作為車名,處處洋溢著法蘭西浪漫時(shí)尚氣息! ∈兰巍 2008年6月28日,國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C4在上海首次亮相,并將中文名定位“世嘉”。7月28日東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理穆懿夫正式揭開(kāi)其神秘的價(jià)格面紗,最終售價(jià)為10.88-16.18萬(wàn)元。新車將于2008年9月2日正式上市銷售! 恼婵,酷勁十足的黑色霧化晶鉆前大燈能讓你一眼辨識(shí)出其身份,甚至領(lǐng)會(huì)到設(shè)計(jì)師對(duì)未來(lái)車主群體的某種定義。側(cè)面的三廂線條依然保留了ESCAPE太空艙的設(shè)計(jì)理念,短車尾造型過(guò)渡得緊湊而協(xié)調(diào)。全新的16英寸蒙勒戈輪輞動(dòng)感十足,立體感強(qiáng)烈的8輻式設(shè)計(jì)似乎也曾隱約出現(xiàn)在某些豪華轎車上。更為出彩的是由后輪眉頂部延伸的上揚(yáng)線條巧妙地利用光影將原本敦厚的尾箱側(cè)圍部分加以劃分,視覺(jué)上顯得即動(dòng)感又非常平衡! ☆愃频木室渤霈F(xiàn)在車尾,雕刻一般的兩道線條由細(xì)及粗的將左右尾燈向上提升,犀利無(wú)比。圓潤(rùn)的燈體與剛毅線條再次巧妙地演繹動(dòng)感與平衡!說(shuō)到這兒,讓我們想起那被喻為“唯美主義”代表的兩廂世嘉,如果說(shuō)利用黃金分割碰觸人們的審美共鳴幫了忙,那剛才的平衡之美是否也延續(xù)了“世嘉密碼”的DNA呢?細(xì)心觀察之下就會(huì)像發(fā)現(xiàn)寶藏一般再次尋找出許多與“雙人字”標(biāo)識(shí)有關(guān)聯(lián)的設(shè)計(jì),甚至是駕駛艙內(nèi)那個(gè)精致的三角形自動(dòng)變速箱排擋頭。而隱藏在尾燈頂端與C柱角窗末端間的線條將再次引申出新的“密碼”!當(dāng)然s,如果拋開(kāi)那些陽(yáng)春白雪的美學(xué)理論,在常人看來(lái)世嘉三廂增加的幾分商務(wù)氣質(zhì)恐怕是很實(shí)在的吸引力。 C5 2010年12月8日,東風(fēng)雪鐵龍C5 2011款在國(guó)內(nèi)上市! |風(fēng)雪鐵龍C5搭載的全新2.0L,2.3L和3.0LV6排量三款發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)[2] C4L 2012年9月27日亮相巴黎車展。C4L是雪鐵龍面向全球的戰(zhàn)略車型,是C4家族全新的高端中級(jí)車。C4L配備由PSA集團(tuán)和寶馬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的1.6THP(TurboHighPressure)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并擁有完美車身比例(4620mmx1780mmx1498mm)和同級(jí)超長(zhǎng)的2710mm軸距。 動(dòng)力方面,雪鐵龍C4L將提供三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,其中1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116馬力,1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為139馬力,而1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,將有5速手動(dòng)、6速自動(dòng)變速器。
回答者:58車2016-09-18 00:00
只要是5W40的機(jī)油就都可以用,當(dāng)然,如果是經(jīng)過(guò)雪鐵龍認(rèn)證的符合A3B4標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油就更好了。
提問(wèn)者:fffhzfff2016-04-16
價(jià)格是很超值,優(yōu)惠后最低在15.5萬(wàn)左右。但是屬于C5的入門級(jí)裸配車型,家用略顯寒磣,可以考慮高一個(gè)級(jí)別的尊享型,價(jià)格貴一萬(wàn),但是配置多了真皮座椅,倒車影像,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),中央顯示屏,自動(dòng)頭燈,前排空調(diào)分區(qū)等功能。
提問(wèn)者:2015-04-11
可以的,放心吧,但是還是建議不要超過(guò)時(shí)間。58車
提問(wèn)者:依依06032015-12-06
親,您好!雪鐵龍c52,0到4s店換機(jī)油全合成的要400元左右,半合成的要200左右 希望能幫到您,還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案!謝謝!
提問(wèn)者:q3957149742015-12-15
軒逸就先PASS了,它最多和408比比,和C5不是一個(gè)級(jí)別的。那車和騏達(dá)同平臺(tái)(類似于408和307)屬于大型的A級(jí)車,C5是B級(jí)車。軒逸在日本最初的定位是40歲左右的成功女士,再者就是那車太窄(才1700mm)。在日本
提問(wèn)者:netloser2013-05-10
如果發(fā)生發(fā)生過(guò)大的事故,手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題,車子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在八萬(wàn)五千元左右吧。
提問(wèn)者:gaoxiaofei302015-08-30