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問答

雪鐵龍自動檔問題多怎么辦

提問者:fzfdg2013-05-12 00:00

車已經(jīng)使用6年,雪鐵龍--愛麗舍自動檔。 幾個問題: 1、發(fā)動機(jī)1000-2000很吃力,為什么?一腳踩下去也能到6000以上。是不是節(jié)氣門問題或者發(fā)動機(jī)本身問題。無明顯尾氣。 2、有時(shí)候點(diǎn)火開關(guān)打了馬達(dá)沒反應(yīng),多試幾次才能啟動。 3、自動檔有時(shí)候出現(xiàn)強(qiáng)降檔問題,頓挫感明顯

最佳答案

您好:關(guān)于您咨詢的問題,自動擋車輛在低轉(zhuǎn)速時(shí)的動力與手動擋會有所差距,其次這個現(xiàn)象需要檢查變速箱油的質(zhì)量和變速器,強(qiáng)制三檔多數(shù)情況都是電磁閥的問題,需要更換新的電磁閥和變速箱油。如果維修后還會出現(xiàn)相同的故障,需要檢查維修裝配情況。關(guān)于抖動的問題,如果是行駛中車身和方向抖動,需要檢查車輪動平衡是否失準(zhǔn);關(guān)于馬達(dá)的問題,如果是轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)沒有任何反應(yīng)或是感覺啟動無力,很可能是起動機(jī)壞了,這類部件店里不做維修,只能是更換。

回答者:loveadd2016-05-12 00:00

雪鐵龍C5相關(guān)問題

  • 誰開過東風(fēng)雪鐵龍c4l車這車怎么樣

    要世嘉。我感覺還是買雪鐵龍世嘉的好,這是WRC的冠軍車型,底盤和車架都經(jīng)過了嚴(yán)酷的考驗(yàn),行車電腦很好,定速巡航更是贊。 日本的車子雖然便宜,但是安全性能也隨之下降,韓國車在一定程度上是很吃油的。 世嘉的賽車血統(tǒng)更加適合年

    提問者:huang66572013-01-18

  • 東風(fēng)雪鐵龍C5怎么樣?買2.3最貴版的。聽說加速有明顯頓挫感,是么?

    所謂的頓挫,來自于對c5的不了解。c5為了避免起步“肉”,所以1檔的轉(zhuǎn)速調(diào)校得有點(diǎn)高,起步的時(shí)候如果不適當(dāng)給油,車子往前一竄之后失去后續(xù)動力,就會頓挫。正確的辦法其實(shí)很簡單:起步的時(shí)候剎車一松,腳尖轉(zhuǎn)過去,輕柔地持續(xù)給油

    提問者:queenada1102013-07-03

  • 東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍檢測電腦顯示(診斷指示燈控制故障)是什么意思那位大哥給個答案

    愛麗舍常見故障及應(yīng)對方法1.狀況:水溫報(bào)警燈無規(guī)律地亮,有時(shí)涼車時(shí)也亮,水箱不缺水,實(shí)際水溫也不高。   解決方法:先應(yīng)檢查機(jī)油尺,看是否虧機(jī)油,如不虧,檢查冷卻系統(tǒng)、水溫傳感器、水溫控制盒等電器單元。   2.狀況:安

    提問者:shenvken07232013-10-12

  • 東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍零下30度點(diǎn)火后如果不給油就自動熄火,是咋回事?

    這個問題的原因有很多種。 LZ的車應(yīng)該不是新車了吧?估計(jì)因?yàn)椴皇切萝嚨淖罴褷顟B(tài)了,所以冷車的時(shí)候汽油燃燒不好。輸出的功率不夠。 原因可能是以下幾種: 1、汽油。中國的汽油拿到國外去都是不合格的。 2、節(jié)氣門。清洗

    提問者:zilangou2014-07-07

  • 雪鐵龍c5在車?yán)锇l(fā)動機(jī)聲音大怎么辦

    1,踩油門,發(fā)現(xiàn)加速不明顯,缺乏動力,發(fā)動機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動機(jī)熱,或冷的時(shí)候,或者缺油的時(shí)候。造成此類毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點(diǎn)火線,汽油,汽油濾,氣化器,油泵等問題。檢查空濾,是不是

    提問者:lyc3892015-01-17

  • 進(jìn)口雪鐵龍c5 曲軸位置傳感器在哪

      進(jìn)口雪鐵龍c5 曲軸位置傳感器在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)! ∏S位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。我們都知道,發(fā)動機(jī)是在壓縮沖程末開始點(diǎn)火的,那么發(fā)

    提問者:qo30112015-01-03

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雪鐵龍C5頻道

報(bào)價(jià):16.99-30.09
級別:中型車
排量:1.6T 1.8T 2.0L 其他2.3L 3.0L 
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