提問者：Nobles072015-09-30 00:00
想買個(gè)2012雪鐵龍C5，有些疑問請(qǐng)教一下， 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)外引進(jìn)，2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)是神龍?jiān)?.0的基礎(chǔ)上自己擴(kuò)缸變成的？？真的是這樣嗎。網(wǎng)上不少人說C5的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速比較吵，那是2.0那款、2.3那款，還是兩款都吵呀？開過這車的朋友說說看。
2.0的是EW10A發(fā)動(dòng)機(jī) 2.3的是EW12的發(fā)動(dòng)機(jī) 本來就不一樣的 2.3的自帶凸輪柱靜音系統(tǒng) 怠數(shù)狀態(tài)下車內(nèi)幾乎是聽不到聲音的 而且因?yàn)锳EB 發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟幾乎也不會(huì)發(fā)抖 你可以把一根煙直立在發(fā)動(dòng)機(jī)上試試煙是不會(huì)倒下的 包括你打開引擎蓋可以看見很厚的隔音棉 后備箱也是 做工絕對(duì)是地道的 所以說C5怠數(shù)吵完全是沒道理的事 國(guó)內(nèi)的2.3確實(shí)是在國(guó)外基礎(chǔ)上擴(kuò)缸得來的 但是原基礎(chǔ)是國(guó)外2200L+(具體2.2幾我忘記了)的發(fā)動(dòng)機(jī) 不是不說的2.0的基礎(chǔ)哈
回答者：zzkea2016-09-30 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音有點(diǎn)難辦.一、做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音,效果比較明顯,但工程浩大,工時(shí)費(fèi)較貴,要有心理準(zhǔn)備。二、只做發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音,有效果,但沒第一項(xiàng)明顯.三、檢查發(fā)動(dòng)機(jī),確定發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的。如發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的,換好機(jī)油,
提問者：q0j3m6m6p92017-01-03
光比隔音的話是C5勝出。不過總體比較還是C5勝出。 可以看到C5在抑制噪音方面還是做了很多工作的，比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋較厚的隔熱棉、發(fā)動(dòng)機(jī)艙包圍的橡膠圈，以及車門上的橡膠條等等，另外技術(shù)方面也有響應(yīng)措施，比如采用了胎噪較小的固特
提問者：zhangjie31492015-04-09
光比隔音的話是C5勝出。不過總體比較還是C5勝出。 可以看到C5在抑制噪音方面還是做了很多工作的，比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋較厚的隔熱棉、發(fā)動(dòng)機(jī)艙包圍的橡膠圈，以及車門上的橡膠條等等，另外技術(shù)方面也有響應(yīng)措施，比如采用了胎噪
提問者：ates58752013-05-03
怎么老看見樓主問XX和雪鐵龍C5哪個(gè)性價(jià)比最高��？那么喜歡C5就拿下啊，每款車都會(huì)有缺點(diǎn)的。
提問者：L82162013-05-23
分別采取了包括聲音屏障、改進(jìn)的擋風(fēng)玻璃、加厚層壓側(cè)窗、增強(qiáng)吸音材料和屋頂襯板的措施來保證C5可以擁有最寧?kù)o的空間。 在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上輔以隔音材質(zhì)，同時(shí)在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后方的部分也設(shè)有隔音、隔熱層。底盤護(hù)板為東風(fēng)雪鐵龍C5在日常
提問者：cffkwk2014-01-07
動(dòng)力： 沒有懸念，邁騰>C5 空間： 沒有懸念，C5>邁騰 操控： 這也是糾結(jié)最多的地方，但是以我的親身體驗(yàn)來說，C5>邁騰，即便是換過17寸輪轂輪胎的邁騰依然無法超越C5，究其根源，懸掛是最主要的原因，或許換
提問者：WEVEWRVBERBRE2013-08-07
