提問(wèn)者:fghfglove2014-11-19 00:00
分為2.0升. 2.3升及V6 3.0升三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī); 2.0升是以前凱旋,現(xiàn)在世嘉上用得較多的那款發(fā)動(dòng)機(jī), 和2.3升的一樣,都屬雪鐵龍EW高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī); 技術(shù)較為成熟,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定;相比而言, 2.3是雪鐵龍C5及標(biāo)致508(同平臺(tái))主推的黃金排量發(fā)動(dòng)機(jī), 如果喜歡,建議入手2.3款.
回答者:zhanglei11042016-11-19 00:00
一般情況下,轉(zhuǎn)速在1500-2500轉(zhuǎn)是比較經(jīng)濟(jì)的一個(gè)油耗轉(zhuǎn)速。但一般法國(guó)車(chē)一般以高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)為主,高轉(zhuǎn)速時(shí)換擋才能發(fā)揮本車(chē)的扭矩,但個(gè)人建議還是不要轟的太高,3000以上會(huì)影響油耗。2500左右吧。
提問(wèn)者:2013-02-27
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)PSA 3FY 10XP01 ,暫時(shí)查不到是哪家公司生產(chǎn)的 變速箱2012款已經(jīng)升級(jí)為6速手自一體,來(lái)自日本的愛(ài)信公司,和德國(guó)大眾車(chē)型的提供商相同,但是應(yīng)該調(diào)校上有所不同。這主要和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和齒輪比有關(guān)。
提問(wèn)者:wshh19752013-03-22
沒(méi)有影響。 現(xiàn)在的車(chē)沒(méi)有那么嬌氣。再者,C5在3000轉(zhuǎn)的時(shí)候,跑到120多還是很正常的。
提問(wèn)者:ddgjl92013-11-18
VTCS可變渦流控制閥 可變渦流控制系統(tǒng),其就相當(dāng)于“自然吸氣式的增壓”。通過(guò)節(jié)流門(mén)的控制,使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的進(jìn)氣形成不同的“進(jìn)氣渦流”,使由噴油器噴無(wú)的霧狀燃油與空氣更好的混合,保證燃燒最充分。
提問(wèn)者:huifuyuan5182013-03-10
分為2.0升. 2.3升及V6 3.0升三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī); 2.0升是以前凱旋,現(xiàn)在世嘉上用得較多的那款發(fā)動(dòng)機(jī), 和2.3升的一樣,都屬雪鐵龍EW高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī); 技術(shù)較為成熟,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定; 相比而言, 2.
提問(wèn)者:sky9727125002014-12-03
描述得不夠詳細(xì),怎么個(gè)加不上油?是加油慢還是干脆油門(mén)踩到底也不走道? 如果是無(wú)論怎樣踩油門(mén),轉(zhuǎn)速都保持怠速轉(zhuǎn)速不變的話(huà),就是節(jié)氣門(mén)壞了。
提問(wèn)者:amuese38132013-12-11