提問者:cmstwh2013-09-05 00:00
是發(fā)動(dòng)機(jī)在響,還是電子風(fēng)扇在響.首先要明確這個(gè)問題. 如果是發(fā)動(dòng)機(jī)在響,考慮是皮帶處于磨合期的響聲.如果一直這樣響,而且響聲很不均勻,那就要去檢查一下了. 如果是電子風(fēng)扇在響,這個(gè)就是一個(gè)很正常的現(xiàn)象了. 另外一個(gè),有時(shí)候關(guān)于這種摩擦聲音的大小,可能被外界環(huán)境影響很難準(zhǔn)確地判斷的. 如果實(shí)在不放心,就去檢查一下,讓師傅在試車的時(shí)候聽一下,這樣的判斷會(huì)比較準(zhǔn)確.
回答者:BAOCINA2016-09-05 00:00
看你開不開空調(diào)了 不開空調(diào)的話大約不到一升,我試過桑塔納的怠速一小時(shí)一升多一點(diǎn)。
提問者:bvhkk2014-02-18
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)可使用節(jié)油怠速馬達(dá)(怠速節(jié)油器)來解決。節(jié)油半自動(dòng)怠速同時(shí) 節(jié)油可達(dá)5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
提問者:CalinTM2013-03-26
呵,怠速不穩(wěn)是最難排除的怠速問題,如果怠速偏低或偏高很有可能是上面所說的那樣,但是你說是怠速忽高忽低我覺上面說得檢查缸線和火花塞這些故障可能性不太高吧,如果他們壞了的話,不是高就是低,很難出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)行,但也要檢查吧
提問者:igpj644712013-09-04
您好,吉利自由艦這款車開空調(diào)或開大燈水溫高,這樣的例子很多,原因有很多。以我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)大部分都是搭鐵比較虛,你可以用檢測(cè)儀看下數(shù)據(jù)流,看它的實(shí)際水溫高不高?若是虛高的話,你可以把電瓶的主搭鐵線和儀表的搭鐵線打磨打磨,若還
提問者:kflr76022013-10-26
你仔細(xì)檢查一下節(jié)氣門是否有硬積碳沒有被清除?以及節(jié)氣門的關(guān)閉是否嚴(yán)密?
提問者:2013-11-14
離合器軸承和三個(gè)壓爪間隙過小、飛輪和壓盤結(jié)合的不死,壓盤丟轉(zhuǎn)。動(dòng)力傳遞呈(非線性)波浪式,發(fā)動(dòng)機(jī)在360度上受力不勻,表現(xiàn)動(dòng)力不足,重載尤為明顯。 三個(gè)壓爪調(diào)整的高低不平,沒在同一平面上,當(dāng)?shù)窍码x合器踏板時(shí),三個(gè)不平的
提問者:huanmi1232013-04-04