提問者：塣萌塣萌塣2013-08-25 00:00
本人身高1米88，本來相中瑞虎DVVT，因為我是工薪階級，注重經濟性，但看到2012帝豪EC7也是DVVT，心里一亮，但由于本人身高問題，有些失落，前段時間有幸試駕了老款的EC7，雖然頭部空間有些憋屈，但是那是帶天窗的，不知道去掉天窗會不會寬裕很多，太喜歡帝豪了，看上去太讓人
帝豪是一款同級別性價很高的一款自主品牌汽車。無天窗版前排頭部空間要比有天窗的寬敞。有不少像樓主這樣的高個子最后選擇了無天窗版的，就是因為看中了帝豪安全性能、內飾用料環(huán)保，新車沒有合資同級車那樣刺鼻的氣味、價格相對同級合資要公道很多不坑爹，所以求其次選擇了無天窗版的舒適性。我最近的一次去4S常規(guī)保養(yǎng)加工時費是245，機油是做活動打折價機油，平時應該是300元左右，高速在6升左右，油耗綜合在8.5左右，是車多少都有點小毛病的，不過我的確實沒有，從群內車友的反應來看，主要集中在小異響和減震偏硬。這車的鈑金中上水平，買了這車后才知道吉利進步很大。
回答者：wanghaiyanbsr2016-08-25 00:00
1、如果你170~175我建議你選擇這部車~空間和性價比都很高~如果你179最好你還是去4S店自己體 驗一下~因為帝豪的頭排空間對于高個子略顯不足。 2、性能和油耗在同類車系中算是佼佼者了~油耗大概8個左右~ 3、安
提問者：2013-09-10
除了減震還有一個地方，前輪軸承，普桑車屬于前輪驅動，軸承承受的力很大1
提問者：2014-08-04
騰翼C30，空調、剎車、排氣管異響基本為通病，車窗玻璃脫槽在天冷時也會發(fā)生。幾乎所有車主都反映，動力差、空調效果不好，而且啟動空調后就不敢超車。 帝豪EC7在外觀，內飾等方面做的很出色，只是真正的核心部分，沒有多大亮點
提問者：miss8782013-09-11
我的也是715，和你遇到的情況一樣，一過小區(qū)門口的減速帶就“嘎吱”的響，最開始我還以為是輪胎和減速帶相摩擦的聲音，但是聽我們帝豪群里的車友在征詢4S店的師傅說那是減震器橡膠密封圈因為天氣氣溫低變硬導致的摩擦聲，夏天的時候
提問者：NVIDIAMDCOM2014-01-18
EC7有自動檔 手動檔 還有向上版等不同的劃分 你這個車沒有細說不好說還能值什么價 再說國產車不太保值 車轉手也要看是否出過嚴重事故 或是否被水淹等各種檢測后才能評估 我的也是14款手動精英 感覺這個車異響比較嚴重 輪
提問者：wdr0012017-01-04
計算評估方法：1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和
提問者：bdm1502016-03-14
