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問答

比亞迪F3新車油耗高怎么回事

提問者:s7724895872013-03-22 00:00

我的f3,才買兩個月,前幾天去首保,,首保前百公里8個多一點油,,可首保后200元的油300公里就沒了,,大概10多升了百公里,,是不是有什么問題

最佳答案

  1、清理發(fā)動機(jī)積碳  發(fā)動機(jī)積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發(fā)動機(jī)內(nèi)積炭較多,這種情況必須把車開到4S店,由專業(yè)技術(shù)人員對發(fā)動機(jī)內(nèi)的積炭進(jìn)行清洗。而且在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒! 2、檢查氧傳感器  作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應(yīng)該更換氧傳感器! 3、定期更換三濾  車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機(jī)積炭增多! 4、檢查電子控制單元  發(fā)動機(jī)的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長的車上,難免會出現(xiàn)這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞、螺栓松動,某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動機(jī)控制單元出現(xiàn)問題將直接導(dǎo)致車輛出現(xiàn)啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況! 5、正確把握早晨熱車時間過長或行駛距離  相信很多車主都有早晨熱車的好習(xí)慣,不過一味的在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常,這無異于在和自己的錢包過不去。對此專家建議,我國大部分地區(qū)的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車,然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。而對于一些北方城市來說冬季過于寒冷的時候 則可以適當(dāng)延長熱車的時間。另外,發(fā)動機(jī)在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油。  6、保持輪胎壓力正常或調(diào)換大尺寸輪胎  輪胎因為充氣不足的時候?qū)绊懙胶挠土?當(dāng)輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大,那么車輛自然也就更廢油了。  7、計劃好路線,規(guī)避擁擠道路上和頻繁變換車道  很多大城市都會發(fā)生堵車的情況,而一些老練的司機(jī)則會在出發(fā)點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對于這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車,按照經(jīng)濟(jì)時速行駛,這就等于節(jié)省了燃油! 8、定期給愛車“打掃衛(wèi)生”  有條件的朋友建議經(jīng)常清理車輛的外觀,定期為車輛進(jìn)行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣,如果您的車輛發(fā)生過事故車身已經(jīng)變形那么這有可能會影響車輛的空氣動力性,哪怕是細(xì)微的凸起或凹陷都會影響油耗,而車身過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負(fù)擔(dān)。  9、不要長時間怠速時不熄火或頻繁打火  遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候,建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動機(jī)。另外,汽修專家還表示頻繁啟動發(fā)動機(jī),更是一種“虐車”的表現(xiàn)! 10、禁止駕駛時猛烈加油、頻繁剎車  按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋,日積 月累以后就能節(jié)省不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車,勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離,盡量減少不必要的剎車! 11、不要給車輛無故增加負(fù)載  車上的裝飾品太多了會加重車的負(fù)荷,以及加大車的大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應(yīng)的上升,所以建議各位車主朋友在合理的范圍內(nèi)裝飾愛車! 12、機(jī)油按規(guī)定標(biāo)號加注  機(jī)油的粘稠度是機(jī)油的主要指標(biāo),例如 15W-40 其中“W”表示 winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的黏度越稀流動性越好,可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo),數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。過度的選擇較高黏度的機(jī)油會另發(fā)動機(jī)部件的阻力升高,既耗費(fèi)功率又增加油耗! 13、不要低擋高速或高擋低速行駛  當(dāng)車輛的時速已經(jīng)很高了而車主并沒有相應(yīng)的升擋,那么隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的越來越高油耗自然 也是飆升了,這是不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機(jī)。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上,這種情況最明顯的特征就是發(fā)動機(jī)、車身已經(jīng)開始抖動并且隨時有可能熄火,此時有些朋友會選擇加大油門的方式,而加大油門則就意味著噴油量的上升,對這這種情況最好的解決方式就是減擋。  14、禁止夏季車窗全開、堵車時開空調(diào)  夏天開啟空調(diào)車內(nèi)的人員自然會舒服許多,但是隨著發(fā)動機(jī)負(fù)荷的上升油耗也增加了。還有,堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調(diào)的話,那么油耗就會越來越大。因此,還是建議想節(jié)油的車主們在不必要的時候關(guān)閉空調(diào)。

回答者:guiysjv08612016-03-22 00:00

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