提問(wèn)者：2013-07-03 00:00
胎壓過(guò)高過(guò)低有什么不好
輪胎的選擇 首先要明確的是，一切節(jié)省油耗的措施，都是在保證車輛安全行駛的前提下采取的，尤其是在選擇輪胎方面。要想弄明白輪胎耗油的原因，首先要了解輪胎的滾動(dòng)阻力。輪胎的滾動(dòng)阻力是怎么產(chǎn)生的呢？當(dāng)車輛行駛時(shí)，施加在輪胎上的負(fù)載會(huì)導(dǎo)致輪胎變形。由于制作輪胎的橡膠是具有粘彈特性的，所以當(dāng)輪胎因運(yùn)動(dòng)而變形時(shí)，這種類型的材料會(huì)損失部分能量并轉(zhuǎn)化為熱能。輪胎因運(yùn)動(dòng)而變形，不斷造成能量損失，這就是產(chǎn)生輪胎滾動(dòng)阻力的主要原因，大約占到輪胎全部滾動(dòng)阻力的90％～95％。很明顯，只要降低了輪胎的滾動(dòng)阻力，整個(gè)汽車受到的阻力就會(huì)下降，由此就可達(dá)到降低油耗的目的。怎樣才能做到既減少輪胎的滾動(dòng)阻力，又不影響輪胎的抓地性能呢？ 一般來(lái)講，整車廠商在設(shè)計(jì)生產(chǎn)一款車型前，都會(huì)做大量的實(shí)驗(yàn)，為車輛匹配不同的輪胎，使其達(dá)到比較經(jīng)濟(jì)省油的狀況。因此，原車配套的輪胎應(yīng)該是比較省油的，最好不要輕易更換。但是由于批量生產(chǎn)的緣故，整車生產(chǎn)商很難將性能最好或最節(jié)省燃油的輪胎配套在量產(chǎn)的車型上，因此，為了進(jìn)一步得到較低的油耗，您可以選擇一些較先進(jìn)的節(jié)能輪胎。 值得提醒的是，如果想要提高車輛抓地力，那么換裝的輪胎在耐磨度及噪聲方面就會(huì)表現(xiàn)差一些。而換耐磨輪胎，它為車輛提供的牽引力就會(huì)弱一些。高扁平率的輪胎感覺(jué)舒適，但路感會(huì)差，車輛轉(zhuǎn)彎側(cè)向抵抗力差。與此相反，低扁平率的輪胎使車輛具有更好的操控性，但是要以犧牲一些乘坐舒適性為代價(jià)。因此車主在選輪胎時(shí)一定要清楚自己的需求和目的是什么，這樣才會(huì)針對(duì)性更強(qiáng)。 您有便攜式的胎壓表就更好了，還可以隨時(shí)對(duì)胎壓進(jìn)行檢查，胎壓低了，您可要及時(shí)的對(duì)它充氣，因?yàn)椴徽撌翘哼^(guò)高或過(guò)低都會(huì)引起爆胎，當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)輪胎和地面的接觸面變小，加速輪胎的磨損，甚至在高溫時(shí)帶來(lái)爆胎的安全隱患。輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)外表面是會(huì)有一定的形變，如果胎壓過(guò)低這個(gè)形變重疊就會(huì)越來(lái)越大，再加上高速行駛會(huì)加劇重疊次數(shù)的產(chǎn)生就會(huì)引起爆胎。輪胎胎壓的標(biāo)準(zhǔn)值您把左前門打開(kāi)在邊框或門的下方就可以找到。另外定期的清除輪胎紋路里的異物也是要做的。輪胎胎壓過(guò)高，易導(dǎo)致胎冠異常磨損。輪胎胎壓過(guò)低，易導(dǎo)致胎肩異常磨損。 輪胎改裝 隨著電影《頭文字D》的熱播，喜歡改裝自己愛(ài)車的朋友也越來(lái)越多，將輪胎換成大輪轂的寬扁胎無(wú)疑是改裝車輛外觀和操控性的捷徑之一。但是在獲得酷眩的外觀和增強(qiáng)操控性能的同時(shí)，您也得到了車輛油耗的提升。輪胎越寬，則滾動(dòng)阻力更大，根據(jù)工程試驗(yàn)，185 mm輪胎和175 mm輪胎的滾動(dòng)阻力可相差10%。因此，輪胎越寬油耗越高。因此，想要改裝自己愛(ài)車的車主朋友可要權(quán)衡利弊了。 輪胎胎壓 保持輪胎正常胎壓的重要性勿容質(zhì)疑，如果輪胎虧氣將導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升。相反的，如果在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加輪胎氣壓，將有利于降低油耗。但切不可一味增加胎壓，因?yàn)樘哼^(guò)高會(huì)導(dǎo)致輪胎胎冠異常磨損，到時(shí)需要更換整條輪胎，自然得不償失。 四輪定位及動(dòng)平衡 經(jīng)�？吹皆谄嚲S修店里，維修工在給車輛做四輪定位或?yàn)檩喬プ鰟?dòng)平衡。其實(shí)，這兩點(diǎn)都關(guān)系到車輛的油耗多少。四輪定位如果不準(zhǔn)確，輪胎如果沒(méi)有做好動(dòng)平衡，都會(huì)導(dǎo)致輪胎的異常磨損從而增加車輛的油耗。 輪胎充氮?dú)? “給輪胎充氮?dú)狻币呀?jīng)不是什么新鮮事兒了，為輪胎充入氮?dú)獠粌H是為了安全，同時(shí)也能夠節(jié)省一部分的油耗。
回答者：2016-07-03 00:00
您好:關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，車輛正常行駛一年四季將輪胎氣壓控制在2.2~2.4bar之間都沒(méi)有問(wèn)題，如果車輛處于滿載狀態(tài)下，而且后備箱還大量載物，此時(shí)可以將后輪胎壓適當(dāng)提高到2.6bar。備胎由于長(zhǎng)時(shí)間不使用，可以將氣壓充到
提問(wèn)者：abc29852013-09-08
根據(jù)您所說(shuō)的情況，在實(shí)際使用中胎壓保持在2.5rpa即可。
提問(wèn)者：huanfei1202014-02-07
胎壓會(huì)影響油耗（胎壓越高油耗越低），也會(huì)影響輪胎的使用壽命、輪胎抓地力。所以多少胎壓合適建議參考車廠的推薦值。不要盲目為了節(jié)油，提高胎壓。 胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要
提問(wèn)者：zjbfboy2015-04-02
輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根，當(dāng)輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓時(shí)，就意味著車胎缺氣，在這種狀況下行駛時(shí)，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。這時(shí)，如果車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。如果車輛低
提問(wèn)者：6544好幾個(gè)回家2014-07-18
油箱蓋內(nèi)側(cè)有胎壓的標(biāo)準(zhǔn)值，按標(biāo)準(zhǔn)值執(zhí)行即可。 胎壓過(guò)高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒適等危害�！ √哼^(guò)低，使輪胎
提問(wèn)者：hdafrue092014-07-12
2.8的胎壓相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)值來(lái)說(shuō)是有些偏高了，但是一般不會(huì)造成明顯的不良影響，另外如果胎壓過(guò)高的話就容易造成胎面中部的異常磨損，所以說(shuō)一般情況下將胎壓打到2.5左右就完全可以了，但是盡量還是要以標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)胎壓進(jìn)行調(diào)整。
提問(wèn)者：wongfeng2013-09-07
