提問者：2013-03-07 00:00
白煙應(yīng)該是水蒸氣，機(jī)油中都含微量水，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中機(jī)油中的水受熱變成水蒸氣并通過發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)管排出發(fā)動(dòng)機(jī)（閉式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中水蒸汽則隨燃油蒸汽進(jìn)入汽缸參與燃燒，最終通過排氣管排出）。在加機(jī)油口蓋處冒白煙的情況有可能是加機(jī)油口蓋沒有擰緊或是加機(jī)油口蓋損壞無(wú)法密封導(dǎo)致水蒸氣竄出。建議：1、檢查加機(jī)油口蓋是否擰緊或損壞或加機(jī)油口蓋密封圈有無(wú)漏裝；2、檢測(cè)機(jī)油含水量是否超標(biāo)。如果是機(jī)油含水量超標(biāo)則有兩種可能：1、機(jī)油不合格；2、冷卻水系統(tǒng)和機(jī)油系統(tǒng)互漏（比如密封水-機(jī)油系統(tǒng)的碗型塞被沖開、密封圈/密封墊漏裝或安裝不到位造成的密封不嚴(yán)導(dǎo)致互漏）；3、大修地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境清潔度差或是操作人員操作不當(dāng)致使水進(jìn)入機(jī)油系統(tǒng)。大量的水進(jìn)入機(jī)油系統(tǒng)會(huì)造成機(jī)油乳化，導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)動(dòng)部件加速磨損，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
回答者：2016-03-07 00:00
嚴(yán)重，如果漏的嚴(yán)重可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油漏光，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸，最嚴(yán)重可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)直接報(bào)廢， 如果漏的不嚴(yán)重，只是慢滲也要抽時(shí)間去修理因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)底部滲油，不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼里面的機(jī)油，有可能是變速相的油。
提問者：會(huì)飛的zhur2013-05-30
前后曲軸油封老化。10不是所有的燒機(jī)油的。12，比如機(jī)油添注過量、機(jī)油添注過量、積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損。但是，請(qǐng)立即加以解決、廢氣閥（油氣分離器，出現(xiàn)的幾率較小，廢氣閥的狀況不容忽視。6。為此，才是造成燒機(jī)油
提問者：favx141142016-06-06
加多機(jī)油最明顯的就有動(dòng)力減小~（加很多）還有一個(gè)就是容易滲漏機(jī)油~因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)密封它有一個(gè)壓力值的~機(jī)油加多了壓力大了本來(lái)不漏的都會(huì)漏機(jī)油~還有加的特別多的時(shí)候廢氣管都會(huì)吹機(jī)油出來(lái)~
提問者：521ainiyisheng2013-06-21
燒機(jī)油的原因可以了解下：1.國(guó)內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無(wú)法正�；氐角S箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致
提問者：fighting_LG2016-09-23
美孚的噪音相對(duì)來(lái)說是有些大。優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)速也很容易上去。殼牌更偏向于清潔性和靜音，但動(dòng)力就要稍微差一些。另切記1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)一次更換機(jī)油在2.5~2.6L為最佳。（冷車狀態(tài)，在標(biāo)尺中線為準(zhǔn)。）加多了的話，噪音也會(huì)增加，且動(dòng)力
提問者：dwez1t2cgo82013-08-03
應(yīng)該是正時(shí)規(guī)鏈條頂輪那里沒有機(jī)油到吧，有沒有檢查，那里沒有機(jī)油到那個(gè)頂輪就不不緊鏈條，就會(huì)響了。
提問者：wanghd582013-06-29
