最佳答案

這幾款還不錯(cuò) 榮威550丈人開這款車 全班下來15萬多點(diǎn)吧 什么版的忘了 只記著那款車13萬98 后來優(yōu)惠了9800 這車中規(guī)中矩把 車身比較大 達(dá)到B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn) 造成后果車庫不好停 空間寬敞 內(nèi)飾做工比較精致 電子化元件做得華而不實(shí) 有點(diǎn)炫目 座椅軟 乘坐比較舒適 車身很厚 比較沉 方向盤力度適中 易于操控 發(fā)動(dòng)機(jī)1.8運(yùn)行平穩(wěn) 提速比較慢 靜音效果做的好別猛踩發(fā)動(dòng)機(jī) 踩重了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳進(jìn)車內(nèi)聲音較大 跑高速噪音小 但油耗偏高1.8市區(qū)在10個(gè)左右把 每公里燒7毛5 常規(guī)保養(yǎng)300多把 現(xiàn)在這款車優(yōu)惠幅度過萬了 性價(jià)比蠻高的朗逸1.6朗逸1.6外觀沉穩(wěn) 內(nèi)飾做工一般 方向盤硬朗 空間比較寬敞 真皮座椅乘坐舒適 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 這車最大的好處就是后期維修保養(yǎng)不僅便宜而且方便 隨便哪家汽修廠就能修了 我親戚開捷達(dá)1.6 這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)一樣 開了5年了 發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)問題都沒有 就是油耗能高點(diǎn) 8個(gè)多點(diǎn)把 質(zhì)保期內(nèi)在4S店保養(yǎng) 出了質(zhì)保期隨便找家汽修廠就能搞定 也就200多把 而且換的機(jī)油也比4S店要好日產(chǎn)軒逸 開過的前代車型藍(lán)鳥把 外觀大氣 內(nèi)飾做工精致 方向盤很輕 易于操控 指向精準(zhǔn) 乘坐舒適 坐后排感覺跟坐自家的沙發(fā)似的 無級(jí)變速器 換擋平順 沒有頓挫感 動(dòng)力輸出平穩(wěn) 但不適合激烈加油 也比較省油 開的是2.0的 油耗不超過10個(gè) 維修保養(yǎng)常規(guī)300多把 馬3小區(qū)一鄰居開紅色的馬3 外形很運(yùn)動(dòng)年輕 內(nèi)飾全黑銀黑搭配很運(yùn)動(dòng) 方向盤在日系車當(dāng)中算是沉的了 路感清晰 由于懸掛較硬 造成乘坐感受稍微硬點(diǎn) 但還能接受 空間還可以 比較寬敞點(diǎn) 彎道性能不錯(cuò) 高速劈彎道很穩(wěn) 盤比較低通過性沒一般轎車好 別走太爛的路 1.6動(dòng)力市里跑跑足夠用了 油耗8個(gè)多 沒必要買2.0的 差別無非就是起步能快點(diǎn) 多花幾萬塊去圖那個(gè)快一秒的時(shí)間真的沒必要 高速很穩(wěn) 最高開到160 不發(fā)飄 別看排量1.6 極速據(jù)說能殺到190呢 自然吸氣當(dāng)中算是比較高了 但哪有機(jī)會(huì)跑那么快是把 呵呵 鐵皮薄是薄了點(diǎn) 但咱仔細(xì)點(diǎn)開著又不是當(dāng)賽車 碰碰車開是把 保養(yǎng)300多把 呵呵 說了這么多 建議樓主都去試駕下把 買車不是小事 得多多比較是把 去看看把 有什么疑問hi我哈福特嘉年華　　指導(dǎo)價(jià)：7.89-11.29萬元福特新一代嘉年華　　年輕、動(dòng)感、時(shí)尚是嘉年華外觀想傳達(dá)的一切，鋒利向上的前大燈、略顯夸張的大嘴、清晰的肌肉線條從視覺層面上無不蓄意挑逗你的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。如果您對(duì)空間要求不大，建議選擇兩廂車型吧，三廂車型似乎破壞了這種年輕化的整體效果，風(fēng)格更偏向家用。福特嘉年華　　如果說它的同底盤“兄弟”—馬自達(dá)2內(nèi)飾方面走的可愛路線的話，那么嘉年華則是徹頭徹尾的時(shí)尚范兒，中控臺(tái)操作酷似手機(jī)按鍵的設(shè)計(jì)，緊湊并且復(fù)雜，這一點(diǎn)比較符合年輕人的胃口。假如您愿意為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)再多付出一些金錢，那么運(yùn)動(dòng)型車型應(yīng)該不會(huì)令您失望。福特嘉年華　　嘉年華使用了1.3升和1.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3L最大功率86Ps、最大扭矩123Nm，而1.5L最大功率是103Ps、最大扭矩138Nm。這個(gè)價(jià)位雖然可以選擇1.3L車型，但估計(jì)1.5L車型才是更多人的選擇.5速手動(dòng)變速箱失去了一些便利，卻提升了駕駛樂趣，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到提高。推薦閱讀：買什么車好5萬左右買什么車好8萬左右買什么車好10萬左右買什么車好15萬左右買什么車好20萬左右買什么車好30萬左右買什么車好2 更具實(shí)用性 6款大空間合資車——悅動(dòng)回頂部　　現(xiàn)代悅動(dòng)　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.68萬元【現(xiàn)代悅動(dòng)】現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)　　大伙對(duì)悅動(dòng)的外形已經(jīng)非常熟悉了，改款車型對(duì)前臉、尾燈等部位做了簡(jiǎn)單調(diào)整，與現(xiàn)款車型基本上沒有太大區(qū)別。新車采用了現(xiàn)代家族流體雕塑的設(shè)計(jì)理念。進(jìn)氣格柵的變化較大，與現(xiàn)代新車設(shè)計(jì)相仿，運(yùn)動(dòng)化效果明顯。大燈的燈體結(jié)構(gòu)采用了立體設(shè)計(jì)，層次感豐富。改款悅動(dòng)的保險(xiǎn)杠采用大U型槽設(shè)計(jì)，前臉整體效果相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，比現(xiàn)款悅動(dòng)視覺效果出色很多。尾部設(shè)計(jì)上，改款悅動(dòng)的調(diào)整比較小，而新款的尾燈造型確實(shí)要更精致�！粳F(xiàn)代悅動(dòng)】　　改款悅動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化較小，依然延續(xù)了現(xiàn)款車型家居化的設(shè)計(jì)理念，人性化的設(shè)計(jì)有所提高。作為全系頂配車型，悅動(dòng)的舒適性配置是非常豐富的，足以滿足消費(fèi)者的需要。真皮座椅、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、泊車輔助、自動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航等眾多實(shí)用配置都可以在這款車型上找到。另外，悅動(dòng)還首次加入了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，科技感瞬間提升，這也是吸引消費(fèi)者的熱門裝備�！　�動(dòng)力系統(tǒng)方面，新悅動(dòng)沒有進(jìn)行任何調(diào)整，依舊提供1.6升和1.8升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為90.4kW/6300rpm，最大扭矩為155Nm/4500rpm。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)能提供162牛米的最大扭矩以及96千瓦的最大功率，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱，經(jīng)濟(jì)實(shí)用、省油是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特色。3 更具實(shí)用性 6款大空間合資車——菲翔回頂部　　菲亞特菲翔　　指導(dǎo)價(jià)：10.88-15.88萬元　　菲翔是廣汽菲亞特在國內(nèi)市場(chǎng)的自主生產(chǎn)的首款車型，選擇這樣一款時(shí)下最為熱銷的緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)型車作為自己的首秀，廣汽菲亞特想要在國內(nèi)全面發(fā)力的勢(shì)頭不言而喻，作為當(dāng)今國內(nèi)最火爆的銷售市場(chǎng)之一，不論是新對(duì)手還是老朋友，菲翔將要面對(duì)的肯定不會(huì)是溫文爾雅的歡迎派對(duì)，一個(gè)個(gè)虎視眈眈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及時(shí)刻準(zhǔn)備殊死一搏的后起之秀們，都不會(huì)讓這款車壇新軍的日子好過多少，不過作為客觀的評(píng)判者而言，菲翔的整體素質(zhì)還是非常值得我們肯定的。菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版　　菲亞特菲翔的首秀還是在今年的北京車展上，熟悉這款產(chǎn)品的消費(fèi)者應(yīng)該知道，菲翔源自菲亞特CUSW平臺(tái)，或者說就是阿爾法·羅密歐Giulietta的長(zhǎng)軸距版本，與道奇的Dart是姊妹車型，而且在引入國內(nèi)之后，新車在整體線條上也依舊延續(xù)了道奇Dart的設(shè)計(jì)，不過前臉與車尾的設(shè)計(jì)卻略顯保守了一些，這樣的風(fēng)格是否能夠被中國消費(fèi)者所接受，仍是個(gè)未知數(shù)。菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，菲亞特菲翔與其姐妹車型Dart如出一轍，除了方向盤的LOGO有區(qū)別之外，其余方面并沒有太多差異。中控臺(tái)部分那個(gè)8.4寸超大液晶屏幕是整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，并且豐富的整車配置也使這款車型充滿競(jìng)爭(zhēng)力，包括ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和HHS坡道輔助功能等都是全系標(biāo)配，此外寬大舒適的nappa真皮座椅也是車內(nèi)一大亮點(diǎn)，無論造型還是舒適性，通過之前的車展體驗(yàn)以及試駕體驗(yàn)來看都算得上是非常出色的�！　�動(dòng)力系統(tǒng)上，菲亞特菲翔全系搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)位不同而分別配置了高功率與低功率兩種版本，其種高功率版本最大功率為150馬力，最大扭矩230牛米，而低功率版本最大功率120馬力，最大扭矩206牛米。其中低功率版本車型配備了5MT和6速干式雙離合變速箱，而高功率版本則僅有雙離合變速箱可選。4 更具實(shí)用性 6款大空間合資車——寶來回頂部　　大眾寶來　　指導(dǎo)價(jià)：10.78-14.68萬元【大眾寶來】　　外形方面，寶來(的整車造型比起朗逸要稍顯年輕一些，與大部分大眾的車型不一樣的前臉造型，車前機(jī)蓋上清晰地線條曲線，以及那雙看上去與大眾“月光女神”EOS非常相似的大燈設(shè)計(jì)，都讓寶來看上去似乎更加適合年輕人，而且整車使用了非常多的鍍鉻亮條設(shè)計(jì)，所以也給人大方簡(jiǎn)潔的印象�！敬蟊妼殎怼繉殎怼　�內(nèi)飾方面，新款寶來依舊是非常濃重的大眾風(fēng)格，新寶來老款的木紋裝飾被取消了，取而代之的是突顯運(yùn)動(dòng)氛圍的鍍鉻裝飾，方向盤也變成了與第六代高爾夫車型一樣的樣式，更為運(yùn)動(dòng)�！敬蟊妼殎怼俊　�動(dòng)力方面，我們今天推薦的車型搭載的是大眾旗下最為著名的EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)77kw/5600rpm，最大扭矩為155N·m/3800rpm，而6速手動(dòng)變速箱的手感依舊延續(xù)了大眾的熟練風(fēng)格，駕駛起來非常順手。5 更具實(shí)用性 6款大空間合資車——朗逸回頂部　　大眾朗逸　　指導(dǎo)價(jià)：11.29-16.69萬元　　外觀設(shè)計(jì)，全新朗逸在前臉設(shè)計(jì)中，上下水平橫拉式進(jìn)氣格柵運(yùn)用了最新造型理念，格柵內(nèi)更首次運(yùn)用豎向鍍鉻裝飾，令前格柵大氣盡顯且不失穩(wěn)健、時(shí)尚；雙飛翼造型獨(dú)立光源前大燈與上進(jìn)氣格柵巧妙融為一體，炯炯有神；雙件式立體造型尾燈型面緊湊利落，燈腔內(nèi)獨(dú)特的“L”造型燈組排列與尾燈外輪廓相互呼應(yīng)，加強(qiáng)了尾部的視覺張力。為滿足中國消費(fèi)者的不同需求，全新朗逸提供了不同組合的鍍鉻裝飾套裝、15-16英寸多款造型輪轂等讓消費(fèi)者各取其愛�！�2013款新朗逸】　　內(nèi)飾方面，全新朗逸的座艙設(shè)計(jì)豪華不失大氣，舒適不失精致。儀表盤、內(nèi)飾面板等均采用了代表前瞻設(shè)計(jì)語言的橫向構(gòu)思，全新中央通道與中控臺(tái)連為一體，更具視覺美感的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了儲(chǔ)物空間，增強(qiáng)實(shí)用性；動(dòng)感十足的三幅方向盤，人體工程學(xué)優(yōu)化的座椅設(shè)計(jì)，駕駛席貼心實(shí)用的三檔手動(dòng)腰托，讓駕乘者盡享駕馭的樂趣與舒適�！�2013款新朗逸】　　配置方面，全新朗逸獨(dú)特的HHC坡道起步輔助系統(tǒng)，極大地提高了舒適性和操控安全性；定速巡航系統(tǒng)讓長(zhǎng)距離駕駛同樣悠閑自如；前霧燈處集成了彎道輔助照明功能，全新朗逸以智能科技打造自如的駕車體驗(yàn)。同樣配置了功能豐富的多媒體娛樂系統(tǒng)。8喇叭高保真立體聲揚(yáng)聲器，SD卡槽及Auxin口等組件都經(jīng)過極限測(cè)試，可選裝智能導(dǎo)航系統(tǒng)，雙層式智能電動(dòng)防夾天窗，將車內(nèi)靜音性能提高8%的出色的NVH性能，全新朗逸用簡(jiǎn)潔實(shí)用的思路詮釋人性化設(shè)計(jì)的魅力�！�2013款新朗逸】　　動(dòng)力方面，全新朗逸采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)1.4TSI和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新地集成渦輪增壓系統(tǒng)、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)以及可變氣門正時(shí)功能于一身，其額定功率達(dá)到96kw，在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可擁有高達(dá)220Nm的磅礴扭矩。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)動(dòng)力、低油耗特性領(lǐng)先國內(nèi)水平，其最大扭矩可高達(dá)155N·m，最大功率為77kw。與之配合的DSG雙離合七速變速箱、Tiptronic6速手自一體變速箱、5速手動(dòng)變速箱精準(zhǔn)地配合了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，釋放出暢快極致完美動(dòng)力。6 更具實(shí)用性 6款大空間合資車——現(xiàn)代i30回頂部　　現(xiàn)代i30　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.18萬元　　i30在外觀上有明顯的優(yōu)勢(shì)，可以說i30一改現(xiàn)代汽車外觀平庸的特點(diǎn)。這款車的前臉很大的面積被水箱格柵所占據(jù)，犀利的前大燈和連頂式尾燈設(shè)計(jì)讓這款車充滿活力也更加漂亮，同時(shí)超越了現(xiàn)代車型保守的傳統(tǒng)。從大燈貫穿到車尾的上挑的腰線使側(cè)面造型充滿了活力，前大燈造型談不上兇悍但很靈動(dòng)。i30的前臉與新伊蘭特HDC有幾分相似，有很大的面現(xiàn)代i30積被水箱格柵占據(jù)，而這種設(shè)計(jì)也很有可能成為未來現(xiàn)代汽車的新臉譜。i30　　作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車，i30的軸距達(dá)到了2.65米，為內(nèi)部提供了絕對(duì)充足的空間。即使前排乘坐較高大的駕駛員，他身后的乘客也不會(huì)感到拘束。真皮座椅的包裹性很好并且十分舒適，可以提供足夠的側(cè)向支撐。另外，這快車還配備了多項(xiàng)人性化的設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者提供一個(gè)更加舒適的駕駛空間。i30　　現(xiàn)代i30配備了兩款動(dòng)力總成：2.0L車型采用的是DOHCβ-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為105kW/6000rpm，最大扭矩為186N·m/4200rpm；而1.6L車型則配備了現(xiàn)代和起亞都廣泛使用的1.6DOHCγ-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率較之于2.0L車型略遜，為90kW/6300rpm，最大扭矩為155N·m/4200rpm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別與5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱相匹配。i30　　作為直接打造的兩廂車，i30安全性能非常出色，不僅在設(shè)計(jì)的最初階段融入了安全理念，針對(duì)懸架進(jìn)行安全調(diào)整，采用高強(qiáng)度車身，對(duì)車身及內(nèi)部部件進(jìn)行整體安全加強(qiáng)，還提供了豐富的主被動(dòng)安全配置，作為原創(chuàng)的兩廂車，i30安全方面比從三廂車基礎(chǔ)上改造出的兩廂車更具優(yōu)勢(shì)。事實(shí)也是如此，在歐洲權(quán)威機(jī)構(gòu)NCAP安全碰撞測(cè)驗(yàn)中，i30取得了五星的好成績(jī)。

回答者：張衡51372017-01-10 00:00